שרשרת האספקה

קיה, יונדאי קריידל, UPS בישראל ו-Quantum Hub איחדו כוחות כדי לטפל בנקודות הכאב העיקריות בתהליכים לוגיסטיים ובתחום השילוח. הן מאמינות שבאמצעות רובוטיקה וטכנולוגיות חדשניות בתחום זה, הן עשויות לפתור את צרכי הלקוחות ולהביא להפחתת עלויות.

בניסיון למתן את קצב האינפלציה, הממשל האמריקאי דורש מענקיות קמעונאות ובהן אמזון, וולמארט קראפט היינץ ופרוקטר אנד גמבל לפרט כיצד הן מתכננות לפתור בעיות בשרשרת האספקה. צוין כי באמזון, עליות האחסון והמשלוחים הן תלולות במיוחד.

ענף הלוגיסטיקה-שרשרת האספקה הוא מן המורכבים והמסובכים ביותר. ומכאן – גם הרבה סיכונים כמו גם "סיכויים" לנזקים ולתביעות. אפילו התוכניות הטובות ביותר של שולחים חכמים עלולות להתערער על ידי הבלבול הגדול של המשלוח – אובדן, גניבות, נזקים ותביעות לכל אורך הדרך משלב הספק, האחסון, השילוח, התובלה, ועוד.

מאת: יוסי בן עגו* מבוא שרשרת אספקה היא רשת של חברות, תהליכים ואנשים המעורבים ביצירה ואספקה של מוצר או שירות ללקוחות. שרשרת האספקה מתחילה בדרך

ננעל הכנס בנושא חדשנות וקיימות שנערך במרכז האקדמי רופין, הכנס נערך בשיתוף פורום IPL ופורום IFL העוסקים בלוגיסטיקה לעולמות הבריאות והמזון והוא עסק במגמות המעצבות את

מאת: איציק כהן*   עד כמה אתם בטוחים לגבי העמידות של שרשרת האספקה שלכם? עד כמה התערער הביטחון הזה בעקבות ההסלמה והשיבושים בשנים האחרונות –

מאת משה שלו, כאשר אנו בוחנים את ההתחלה של שנת 2022 (שקשה להגדירה "שנת אחרי המגפה") בולטים האתגרים שלפני כל רכיבי ומפעילי שרשרת האספקה. ייתכן שנוכח לחצי הכלכלה החשיבה הקונבנציונלית הובילה חלק מהעסקים לרכז את אסטרטגיית שרשרת האספקה שלהם סביב השגת העלות הרווחית ביותר, גם כאשר משמעות הדבר הייתה נטילת סיכון נוסף או שירות באיכות נמוכה יותר. אך עתה ברור ששרשרת אספקה שמותאמת למחיר בלבד, אינה מתייחסת לדרישות השוק של היום או למורכבות הכרוכה בתזרימי הזמנות מרובות, ארגוניות, מרובות שכבות, מרובות מצבים ורבות-כיוונים.