לוגיסטיקה
איציק כהן

לוגיסטיקה ירוקה: הגדרה, אתגרים, פתרונות ו-8 שיטות עבודה מומלצות למחסן בר קיימא

לוגיסטיקה ירוקה: הגדרה, אתגרים, פתרונות ו-8 שיטות עבודה מומלצות למחסן בר קיימא
מאת איציק כהן, מחסן בר קיימא הוא מתקן בעל השפעה סביבתית נמוכה הודות לאסטרטגיות וטכניקות שונות שנועדו למזער את הייצור של פסולת וצריכת אנרגיה. מחסנים אלה הם חלק מהמסגרת הלוגיסטית הירוקה, שמטרתה לרסן את טביעת הרגל הפחמנית הנוצרת על ידי פעולות לוגיסטיות ולעשות שימוש רציונלי באספקה.

כללי
אפרת ספרנוביץ

קיימות היום בשביל הקיום מחר

איך אתם מגיעים לעבודה: ברגל? על האופניים? ברכב הפרטי? או אולי באוטובוס או ברכבת? ואיך אתם מחליטים איזה שמפו לקנות: לפי הריח? המחיר? המותג? האם ההיבט האקולוגי מהווה עבורכם שיקול בקבלת ההחלטות האלה? לדוגמא: כמה זיהום אויר אתם פולטים בדרך לעבודה או כמה פחמן נפלט לאוויר בתהליך ייצור השמפו? סביר להניח שלא. רובנו כלל לא מודעים לעניין הזה ובכל מקרה – לא יודעים לחשב ולהשוות את כמות הזיהום הנפלטת בכל אחת מהאפשרויות.
בחודש שעבר השיקה גוגל כלים חדשים, שיעזרו לנו לקבל החלטות אקולוגיות יותר בפעילות היומיומית שלנו, כמו לדוגמא מהו המסלול "הירוק" ביותר בדרך לעבודה. במסיבת עיתונאים, שכינס מנכ"ל החברה, הציגה גוגל את הכלים הללו ואמרה כי הסיבה לפיתוחם היא "הקצנה עולמית בשינויי האקלים: שריפות, הצפות ומזג אויר קיצוני שמשפיע על הבריאות שלנו, על הכלכלה שלנו ועל העתיד שלנו יחד על פני כדור הארץ". יש יותר חשוב מזה?

כללי
איציק כהן

בחרו לשנות

מאת: איציק כהן, בחרו לשנות: מתוך המשבר העולמי נוצר עולם חדש של הזדמנויות. מודלים עסקיים הומצאו מחדש, שרשראות האספקה נקשרו מחדש, עבודה שהנחנו שנדרשת להתבצע במשרד היא כבר לא עובדה מוגמרת, הדמיון והחשיבה מחוץ לקופסה יצרו אפשרויות עבודה חדשות ומגוונות, היעילות והתוצאות יכולות לשגשג גם לעבודה מרחוק

ראשי
אפרת ספרנוביץ

חיזוי ביקושים וחידוש מלאי ברשתות קמעונאיות – איך עושים את זה נכון?

מאת: אפרת ספרנוביץ, בשעה טובה – הסתיימה עוד שנה במערכת החינוך! אצלנו בבית סיימו בית ספר יסודי, חטיבה וגם תיכון. השבועות האחרונים היו עמוסי מסיבות סיום, ביניהן "ה-מסיבה", או בשמה הנוצץ – ה- Prom. אז כמיטב המסורת הלכנו לקנות חליפה. אחרי סקר קצר בין החברים – צמצמנו את מקורות הרכש לשניים: הראשון – בקניון, חנות של רשת אופנה גדולה והשני – חנות משפחתית קטנה וותיקה ברחוב הראשי בעיר. שתיהן מתמחות בחליפות לגברים ובשתיהן היה היצע מרשים ומגוון. לא אמנה פה את ההבדלים הרבים שבין החנויות (החל מגודל החנות ועד היחס האישי) – אלא אציין את העובדה המפתיעה שבשתי החנויות היה מבחר דומה של חליפות ובאותם מחירים.

ראשי
גלי כץ

היתרונות ביישום מערכות Big Data במחלקות הרכש ושרשרת האספקה

מאת גלי כץ, שנת 2020 היתה שנה מורכבת עבור ארגונים רבים ובמיוחד עבור מנהלי הרכש ושרשרת האספקה שלהם. סגירה חלקית של מפעלי ייצור ברחבי העולם, מדיניות עבודה מרחוק ועצירה מוחלטת של נסיעות עסקיות, ביחד עם חולשות מובנות בשרשראות האספקה הגלובליות, הציפו בעיות רבות בשמירה על אספקה סדירה ובזמן ולנתקים בתקשורת השוטפת מול ספקי הארגון המקומיים והבינלאומיים, וחידדו לרבים את העובדה כי קיימת בעיית מידע אמיתית בכל הקשור לקשר של הארגון עם ספקיו, בעיה בעלת השפעות רחבות היקף.

ראשי
אייל סלע

כיצד להשוות הצעות מחיר בשילוח בינלאומי

מאת אייל סלע, תהליך בחירת ספק לשילוח בינלאומי היא פעילות מסובכת, לפעמים מייגעת כאשר הנהלת החברה דורשת לבדוק ספקים נוספים כדי להוזיל את עלויות השילוח הבינלאומי ו/או מבקשים לקבל הצעת מחיר לכל עסקה ועסקה, לבצע ניתוחים השוואתיים ולדאוג להשגת העלויות הנמוכות ביותר. כדי שתקבלו החלטות נכונות יותר האם החלפת ספק השילוח הבינלאומי הנוכחי באמת תשיג את המטרה לחסוך בכסף ולשפר את השירות, הכנתי עבורכם רשימת טיפים כדי שתוכלו לבדוק ולהשוות טוב יותר את הצעות המחיר שלכם לשילוח הבינלאומי.

מערכות אחסון וליקוט אוטומטיות
לוגיסטיקה
איציק כהן

מערכות אחסון וליקוט אוטומטיות: סוגים, מאפיינים ויתרונות

מאת: איציק כהן, אחסון אוטומטי מספק לעסקים תהליכי לוגיסטיקה אוטומטיים, הודות להתקנת ציוד ומערכות כגון עגורנים, מסועים ומערכות שינוע חשמליות. בתקופה בה לוגיסטיקה 4.0 דורשת פעולות לוגיסטיות מהירות יותר, פחות טעויות ולהפחתת עלויות – מערכות אחסון וליקוט אוטומטיות (AS / RS)הופכות לפתרון היעיל ביותר כדי להישאר תחרותי. בכתבה זה אנו מנתחים את הסוגים השונים של מערכות אחסון וליקוט אוטומטיות בשוק עבור ארגזים כמו גם משטחים. נבחן את היתרונות שלהם ונסביר כיצד לבחור את המערכת המתאימה לצרכים שלך.

לוגיסטיקה
אוריון אבידן

שירותי PL3 – מחסן משודרג ותו לא?

מאת אוריון אבידן, שירותי PL3 הם פיתוח חדש יחסית בתחום הלוגיסטיקה, שנוצר עקב החדירה ההולכת וגדלה של מכירות איקומרס לחיי היום יום. יזמי איקומרס רבים מפתחים את העסק שלהם תוך מיקור חוץ של התשתיות הלוגיסטיות הנדרשות להם. בעקבות ההצלחה של אמזון, החלו ספקים רבים של שירותים בתחום האיחסון והלוגיסטיקה לקרוא לשירות שלהם PL3. התוצאה הבלתי נמנעת היא שונות רבה בתמורה שמקבלים כאשר שוכרים שירות שכזה.

לוגיסטיקה
שרשרת האספקה

2020: ציון לשבח על פעילות ענפי הלוגיסטיקה מול אתגרי מגפת הקורונה

סיכום 2020: ציון לשבח על פעילות ענפי הלוגיסטיקה
מאת משה שלו, גורמים מקצועיים בארץ ובעולם מעניקים ציון לשבח לענפי הלוגיסטיקה על ההתמודדות, הפעילות וההיערכות שלהם מול אתגרי מגפת הקורונה. בישראל בלטה פעילות הלוגיסטיקה בתחומים רבים של שילוח ואספקה סדירים, ובתוך כך גם הטיפול בחיסונים. לצד קופות החולים שנערכו במקצועיות למבצע החיסונים הגדול נגד הקורונה, כולל בניית מערך מחשוב מתקדם ומעקב – בולטת ההצלחה של מפעילי הלוגיסטיקה המורכבת בפרויקט ענק זה.

כללי
שרשרת האספקה

כיצד השפיעה הקורונה על תהליכי השילוח הבינלאומי

מאת: אייל סלע, משבר הקורונה הכריח עסקים רבים לחשב מסלול מחדש, להתאים את עצמם לדרישות השוק החדשות, לשקול מחדש את דרכי ההובלה הבינלאומית ועבודה עם ספקים חדשים.
משבר הקורונה הביא להבנה שהחוליה החשובה והחלשה בשרשרת – היא השילוח הבינלאומי – באוויר, בים וביבשה. בעוד ספקים בעולם התאוששו די מהר מהמשבר וחזרו לספק סחורה, צווארי הבקבוק עברו לתחום השילוח. רבים הבינו שהם חייבים לחזק את הבנתם ומעורבותם בתחום בתקופת הקורונה.

כללי
איציק כהן

עתיד שרשראות האספקה 2025

מאת: איציק כהן, תחילתו של כוחות השינוי שיעצבו מחדש את רשתות האספקה מהיום ועד שנת 2025 והמלצות כיצד חברות יכולות לפתח את רשתות האספקה שלהן כדי שיתאימו לעתיד. מסמך זה מספק דרך חשיבה חדשה על עתידן של רשתות האספקה – המאגד את סדרי העדיפויות העיקריים של מחלקות הרכש של החברות המובילות בעולם וכוחות המפתח העיקריים של השינויים המעצבים את המודלים העסקיים שהולידו רשתות אספקה גלובליות – כל זאת כדי לאפשר למנהלי שרשראות אספקה לדמיין ולנהל רשתות אספקה בהתאמה עתידית.

מגמות בשרשרת האספקה לשנת 2021
כללי
שרשרת האספקה

מגמות בשרשרת האספקה לשנת 2021

מאת: אפרת ספרנוביץ, בזמן הזה לפני שנה, רגע לפני תחילת שנת 2020, עוד היו לנו תקוות להתחלה של שנה חדשה טובה, ולפתיחתו של עשור חדש מבשר טובות. עשור שיביא עימו עוד חידושים טכנולוגיים, פריצות דרך מדעיות ופיתוחים של מיזמים מרתקים. העולם היה בתנופת פיתוח וצמיחה… ואז הכל נעצר. ללא התרעה מוקדמת, פרצה מגיפת הקורונה ושיבשה את הנורמלי שהכרנו. לא ידענו בעבר סוג כזה של משבר ולא היה לנו זמן להיערך מראש. שנה אחת בלבד לתוך העשור הזה כבר אפשר להגיד שהעולם כפי שהכרנו השתנה ועלינו להתרגל לנורמלי החדש – The New Normal.

העתיד של ניהול שרשרת האספקה
כללי
איציק כהן

העתיד של ניהול שרשרת האספקה

מאת: איציק כהן, המרחב של ניהול שרשרת האספקה ממשיך להתפתח, ובסופו של דבר מאפשר לספקים לפעול בצורה יעילה יותר בכל התחומים. במובנים מסוימים, השיפורים המתבצעים הם כתגובה להתפתחויות האחרונות בתחום ניהול שרשרת האספקה. יש ארגונים שעובדים על שיפורים והתאמות לקראת אירועים עתידיים בפרט ועולם המסחר בכלל. העתיד של ניהול שרשרת האספקה באמצעות 10 מגמות….

ראשי
איציק כהן

כיצד משתנה תחזית הביקוש בשרשרת האספקה?

מאת: איציק כהן, לא מזמן נערך מחקר כדי להעריך כיצד צוותי שרשרת האספקה תופסים את הדיוק של התחזית שלהם וגילה את הכלים והטכניקות שבהם הם משתמשים כדי לשדרג את תהליך החיזוי. ראיתי לנכון לרכז עבורכם את תוצאות המחקר במדריך זה. כאן תוכלו למצוא אמות מידה ותובנות מועילות שמציעים עמיתים לגבי טכניקות חיזוי הביקוש העדכניות ביותר, תחזיות מפורטות ותקופתיות וציפיות לעתיד.

לוגיסטיקה
supply1chain1

קובוטים נגד קורונה

מאת: זיו שדה, בתקופות מטלטלות, דוגמת ימי עידן הקורונה, שאליהן נקלע העולם, בני האדם פונים לסיפורים. הללו מספקים ביטחון, השראה ותחושת סולידריות. והפעם: סיפורה של חברת הלוגיסטיקה DCL LOGISTICS, והדרך בה היא מתמודדת עם המצב מסביב, כשהיא שומרת על בטיחות העובדים ועל שרידת העסק. שיחה עם בריאן טו, מנהל התפעול בחברה

ראשי
supply1chain1

סקר מנהלי רכש בישראל לשנת 2020

"הקושי הגדול ביותר הוא לחזות את היקף השפעות המשבר על פעילות החברה". מרבית מנהלי הרכש בישראל (61%) צופים ירידה בהיקף הפעילות העסקית בשנת 2020 ופועלים לבחון חלופות ולבנות תכניות פעולה ליישום כדי להתמודד עם המשבר ולחזק את העמידות העסקית (Business resilience). רבע מהמנהלים (25%) טוענים כי קיים קושי מהותי בניהול כמויות המלאי ומתן מענה לדרישות ולצרכים החדשים. כך עולה מסקר מנהלי רכש בישראל לשנת 2020 שביצעה חברת הייעוץ פרוגרמה מבית מטריקס

ראשי
איציק כהן

היתרונות שטכנולוגיית ה-5G תביא לספקי שירותים לוגיסטיים

מאת איציק כהן, 5G, הדור החמישי של הטכנולוגיה הסלולרית, אינו מושג או טכנולוגיה שאינם ניתנים ליישום – בימים אלא ממש הוא מאומץ ואף מתחיל להיות מיושם באופן נרחב בתחומים מרובים ובתעשיות רבות, כולל לוגיסטיקה, ויש בו פוטנציאל לשנות את אופן הפעולה של העסק שלכם. מהפכת הטכנולוגיה הסלולרית הבאה כבר כאן והיא יכולה לשנות באופן קיצוני את האופן שבו אתם מספקים שירותים לוגיסטיים.

ראשי
supply1chain1

אינקוטרמס 2020 – כל השינויים

מאת: שי חיות, Incoterms (תנאי מכר) הם 11 כללים בינלאומיים אשר מטרתם להגדיר מי אחראי ולמה בתהליכים ועסקאות סחר בינלאומיים. התנאים, אשר פורסמו לראשונה לפני למעלה משמונה עשורים, מוכרים ומקובלים בכל מדינה והם מציגים את כל המשימות, הסיכונים והעלויות שכלולים בעסקאות להעברת סחורות בין מוכר לקונה. International Commercial Terms – Incoterms – נדרשים בכל מסמך מסחרי כגון חשבון, הצעת מחיר וכו'. היתרונות הבולטים שלהם הוא הפחתת אי וודאות ואי הבנות בין קונה למוכר לאורך התהליך. המשמעות הרחבה יותר יכולה לבוא לידי ביטוי בבזבוז משאבי זמן וכסף.

לוגיסטיקה
supply1chain1

"המייל האחרון" בעולם הלוגיסטי (last mile)

מאת: נעם הנקין*, המונח "המייל האחרון" בלוגיסטיקה (last mile) מתאר את שינוע המוצר ממחסן ההפצה האחרון ליעדו הסופי. בשנים האחרונות, עם העלייה הניכרת ברכישה המקוונת, האי קומרס, עלה היקף הפעילות הלוגיסטית של המייל האחרון.

העלות של הובלת המייל האחרון בשרשרת האספקה היא משמעותית וכבדה. כחצי מהעלות הלוגיסטית הכוללת של המשלוח בעולם ה-B2C לכן מרוכזים מאמצים רבים על מנת ליעל לפשט ולהוזיל את המקטע המאתגר הזה בשרשרת האספקה.

ראשי
supply1chain1

שימוש בכלים מבוססי בינה מלאכותית בשרשרת האספקה ויתרונותיהם

מאת: נועה אביגדור, כמות עצומה של נתונים פנים וחוץ ארגוניים נוצרת בשגרה לאורך שרשרת האספקה של מוצרים ושירותים. בעבר נתונים אלה לא נוצלו בצורה מיטבית להפקת תובנות כשהם נוהלו בכלים מסורתיים או על ידי הגורם האנושי לבדו. כיום, האינטיליגנציה המלאכותית (AI) המוטמעת במערכות ממוחשבות מסוגלת לזהות קשרים בין נתונים וללמוד באופן עצמאי על דפוסי התנהגות שונים ובכך להגדיל את יכולות האנליזה מעבר ליכולת והמסוגלות של בני האדם או כלים ממוחשבים בסיסיים. תוך יישום כלים אלה ניתן להגדיל את היעילות התפעולית והתהליכית ולייצר שקיפות ותובנות לאורך כלל השרשרת משלב הייצור ועד הגעת המוצר או השירות ללקוח. מאמר זה עוסק ביתרונותיהם של כלים מבוססי אנטיליגנציה מלאכותית ומפרט כיצד ניתן להשתפר לאורך הייצור ושרשרת האספקה באמצעותם.

לוגיסטיקה
supply1chain1

KNAPP מערכות אוטומטיות לאחסון וליקוט מוצרים

מהפכת הסחר האלקטרוני הגדילה פי 10 את כמות הפריטים במרכזי ההפצה ופי 500 את כמות הליקוטים והציבה בפני מנהלי המחסנים הלוגיסטיים אתגרים חדשים לאופטימיזציה של האחסון ותהליכי הליקוט. כיום מרכזי ההפצה מחוייבים לאחסן מגוון גדול יותר של פריטים ולהיות מסוגלים ללקט אותם במהירות ובדיוק כדי לספק אותם ללקוחותיהם, שמצפים לקבל את המשלוח יום לאחר ההזמנה.

ראשי
איציק כהן

שרשרת האספקה – התגברות על אתגרי צמיחה במסחר האלקטרוני

מאת: איציק כהן. המסחר האלקטרוני מהווה אפיק מכירות רב עוצמה והזדמנות צמיחה לעסקים, אשר מאלצים חברות C2B (Business to Consumer) ו-B2B (Business to Business) לחשוב מחדש על אסטרטגיות המכירות וההפצה הכוללות שלהן אך מכיוון שהוא ממשיך לצבור חשיבות והשפעה, עסקים חייבים לפתור במהירות את אתגרי שרשרת האספקה שלהם כדי להבטיח שהם תופסים את ההזדמנויות העסקיות בזמן.

ראשי
supply1chain1

טיפים לחסכון בהובלה ימית למטענים חריגים

מאת: אייל סלע. ישנם מקרים רבים שנדרש להוביל בהובלה ימית מכונות גדולות, קווי יצור, מנופים, לוחות שיש. חלק מסוג המטענים הם בעלי ומשקלים הגדולים מגודל פתח המכולה הסטנדרטית. מטען אלו נקראים מטענים במידות חריגות ( .(OOG – Out of Gauge Cargoהובלה של מטענים במידות חריגות באמצעות שילוח בינלאומי טומנת בחובה אתגרים מורכבים. אתגרים אלו דורשים מיומנות וניסיון מיוחד מצד חברת השילוח על מנת לבצע את ההובלה בהצלחה לחסוך בעלויות ולהימנע מתקלות בטיפול במטען אלו. בכתבה סקירה על מה שונה הובלת מטען חריג מהובלת מכולה סטנדרטית.

ראשי
supply1chain1

טיפים לבחירת משלח בינלאומי בתקופת הקורונה

מאת אייל סלע, בעקבות מגפת הקורונה תרבות הצריכה העולמית השתנה משמעותית. השינויים הללו משבשים את שרשראות האספקה והלוגיסטיקה: עלויות השינוע, זמינות סחורות וזמני האספקה. השינויים פגעו לא רק בחברות הסחר הבינלאומי, היבואנים והיצואנים אלא גם בספקי הלוגיסטיקה: משלחים בינלאומיים, חברות תעופה, חברות ספנות, נמלי תעופה וים, מובילים יבשתיים, מחסנים לוגיסטיים וכדומה, אשר נדרשים להיערך לשינויים בהיקפי תנועת המטענים ולהתאים את ההיצע לביקוש כל זאת תוך מציאת פתרונות יצירתיים וצמצום הפסדים.

No more posts to show