אפקו crown
אלטרון
לוגיסטיפלסט
חגי בירן - תכנון מרכזים לוגיסטיים
בירן יעוץ לוגיסטי
איגל מלגזות ולוגיסטיקה
מסועי על
טויוטה
ד.ט. גנרטורים
ד.ט. לוגיסטיק
אדירן פתרונות איוורור
אורשר פתרונות לוגיסטיקה
אורשר בונדד
ג'נרל החברה לציוד
ש.ב. פתרונות שינוע
ש.ב. פתרונות שינוע
דנגוט מחשבים
דנגוט פתרונות למרלו"ג

כיצד משתנה תחזית הביקוש בשרשרת האספקה?

מאת: איציק כהן, לא מזמן נערך מחקר כדי להעריך כיצד צוותי שרשרת האספקה תופסים את הדיוק של התחזית שלהם וגילה את הכלים והטכניקות שבהם הם משתמשים כדי לשדרג את תהליך החיזוי. ראיתי לנכון לרכז עבורכם את תוצאות המחקר במדריך זה. כאן תוכלו למצוא אמות מידה ותובנות מועילות שמציעים עמיתים לגבי טכניקות חיזוי הביקוש העדכניות ביותר, תחזיות מפורטות ותקופתיות וציפיות לעתיד.

קרא עוד »

קובוטים נגד קורונה

מאת: זיו שדה, בתקופות מטלטלות, דוגמת ימי עידן הקורונה, שאליהן נקלע העולם, בני האדם פונים לסיפורים. הללו מספקים ביטחון, השראה ותחושת סולידריות. והפעם: סיפורה של חברת הלוגיסטיקה DCL LOGISTICS, והדרך בה היא מתמודדת עם המצב מסביב, כשהיא שומרת על בטיחות העובדים ועל שרידת העסק. שיחה עם בריאן טו, מנהל התפעול בחברה

קרא עוד »

סקר מנהלי רכש בישראל לשנת 2020

"הקושי הגדול ביותר הוא לחזות את היקף השפעות המשבר על פעילות החברה". מרבית מנהלי הרכש בישראל (61%) צופים ירידה בהיקף הפעילות העסקית בשנת 2020 ופועלים לבחון חלופות ולבנות תכניות פעולה ליישום כדי להתמודד עם המשבר ולחזק את העמידות העסקית (Business resilience). רבע מהמנהלים (25%) טוענים כי קיים קושי מהותי בניהול כמויות המלאי ומתן מענה לדרישות ולצרכים החדשים. כך עולה מסקר מנהלי רכש בישראל לשנת 2020 שביצעה חברת הייעוץ פרוגרמה מבית מטריקס

קרא עוד »

היתרונות שטכנולוגיית ה-5G תביא לספקי שירותים לוגיסטיים

מאת איציק כהן, 5G, הדור החמישי של הטכנולוגיה הסלולרית, אינו מושג או טכנולוגיה שאינם ניתנים ליישום – בימים אלא ממש הוא מאומץ ואף מתחיל להיות מיושם באופן נרחב בתחומים מרובים ובתעשיות רבות, כולל לוגיסטיקה, ויש בו פוטנציאל לשנות את אופן הפעולה של העסק שלכם. מהפכת הטכנולוגיה הסלולרית הבאה כבר כאן והיא יכולה לשנות באופן קיצוני את האופן שבו אתם מספקים שירותים לוגיסטיים.

קרא עוד »

אינקוטרמס 2020 – כל השינויים

מאת: שי חיות, Incoterms (תנאי מכר) הם 11 כללים בינלאומיים אשר מטרתם להגדיר מי אחראי ולמה בתהליכים ועסקאות סחר בינלאומיים. התנאים, אשר פורסמו לראשונה לפני למעלה משמונה עשורים, מוכרים ומקובלים בכל מדינה והם מציגים את כל המשימות, הסיכונים והעלויות שכלולים בעסקאות להעברת סחורות בין מוכר לקונה. International Commercial Terms – Incoterms – נדרשים בכל מסמך מסחרי כגון חשבון, הצעת מחיר וכו'. היתרונות הבולטים שלהם הוא הפחתת אי וודאות ואי הבנות בין קונה למוכר לאורך התהליך. המשמעות הרחבה יותר יכולה לבוא לידי ביטוי בבזבוז משאבי זמן וכסף.

קרא עוד »

"המייל האחרון" בעולם הלוגיסטי (last mile)

מאת: נעם הנקין*, המונח "המייל האחרון" בלוגיסטיקה (last mile) מתאר את שינוע המוצר ממחסן ההפצה האחרון ליעדו הסופי. בשנים האחרונות, עם העלייה הניכרת ברכישה המקוונת, האי קומרס, עלה היקף הפעילות הלוגיסטית של המייל האחרון.

העלות של הובלת המייל האחרון בשרשרת האספקה היא משמעותית וכבדה. כחצי מהעלות הלוגיסטית הכוללת של המשלוח בעולם ה-B2C לכן מרוכזים מאמצים רבים על מנת ליעל לפשט ולהוזיל את המקטע המאתגר הזה בשרשרת האספקה.

קרא עוד »

שימוש בכלים מבוססי בינה מלאכותית בשרשרת האספקה ויתרונותיהם

מאת: נועה אביגדור, כמות עצומה של נתונים פנים וחוץ ארגוניים נוצרת בשגרה לאורך שרשרת האספקה של מוצרים ושירותים. בעבר נתונים אלה לא נוצלו בצורה מיטבית להפקת תובנות כשהם נוהלו בכלים מסורתיים או על ידי הגורם האנושי לבדו. כיום, האינטיליגנציה המלאכותית (AI) המוטמעת במערכות ממוחשבות מסוגלת לזהות קשרים בין נתונים וללמוד באופן עצמאי על דפוסי התנהגות שונים ובכך להגדיל את יכולות האנליזה מעבר ליכולת והמסוגלות של בני האדם או כלים ממוחשבים בסיסיים. תוך יישום כלים אלה ניתן להגדיל את היעילות התפעולית והתהליכית ולייצר שקיפות ותובנות לאורך כלל השרשרת משלב הייצור ועד הגעת המוצר או השירות ללקוח. מאמר זה עוסק ביתרונותיהם של כלים מבוססי אנטיליגנציה מלאכותית ומפרט כיצד ניתן להשתפר לאורך הייצור ושרשרת האספקה באמצעותם.

קרא עוד »

KNAPP מערכות אוטומטיות לאחסון וליקוט מוצרים

מהפכת הסחר האלקטרוני הגדילה פי 10 את כמות הפריטים במרכזי ההפצה ופי 500 את כמות הליקוטים והציבה בפני מנהלי המחסנים הלוגיסטיים אתגרים חדשים לאופטימיזציה של האחסון ותהליכי הליקוט. כיום מרכזי ההפצה מחוייבים לאחסן מגוון גדול יותר של פריטים ולהיות מסוגלים ללקט אותם במהירות ובדיוק כדי לספק אותם ללקוחותיהם, שמצפים לקבל את המשלוח יום לאחר ההזמנה.

קרא עוד »

שרשרת האספקה – התגברות על אתגרי צמיחה במסחר האלקטרוני

מאת: איציק כהן. המסחר האלקטרוני מהווה אפיק מכירות רב עוצמה והזדמנות צמיחה לעסקים, אשר מאלצים חברות C2B (Business to Consumer) ו-B2B (Business to Business) לחשוב מחדש על אסטרטגיות המכירות וההפצה הכוללות שלהן אך מכיוון שהוא ממשיך לצבור חשיבות והשפעה, עסקים חייבים לפתור במהירות את אתגרי שרשרת האספקה שלהם כדי להבטיח שהם תופסים את ההזדמנויות העסקיות בזמן.

קרא עוד »

טיפים לחסכון בהובלה ימית למטענים חריגים

מאת: אייל סלע. ישנם מקרים רבים שנדרש להוביל בהובלה ימית מכונות גדולות, קווי יצור, מנופים, לוחות שיש. חלק מסוג המטענים הם בעלי ומשקלים הגדולים מגודל פתח המכולה הסטנדרטית. מטען אלו נקראים מטענים במידות חריגות ( .(OOG – Out of Gauge Cargoהובלה של מטענים במידות חריגות באמצעות שילוח בינלאומי טומנת בחובה אתגרים מורכבים. אתגרים אלו דורשים מיומנות וניסיון מיוחד מצד חברת השילוח על מנת לבצע את ההובלה בהצלחה לחסוך בעלויות ולהימנע מתקלות בטיפול במטען אלו. בכתבה סקירה על מה שונה הובלת מטען חריג מהובלת מכולה סטנדרטית.

קרא עוד »

טיפים לבחירת משלח בינלאומי בתקופת הקורונה

מאת אייל סלע, בעקבות מגפת הקורונה תרבות הצריכה העולמית השתנה משמעותית. השינויים הללו משבשים את שרשראות האספקה והלוגיסטיקה: עלויות השינוע, זמינות סחורות וזמני האספקה. השינויים פגעו לא רק בחברות הסחר הבינלאומי, היבואנים והיצואנים אלא גם בספקי הלוגיסטיקה: משלחים בינלאומיים, חברות תעופה, חברות ספנות, נמלי תעופה וים, מובילים יבשתיים, מחסנים לוגיסטיים וכדומה, אשר נדרשים להיערך לשינויים בהיקפי תנועת המטענים ולהתאים את ההיצע לביקוש כל זאת תוך מציאת פתרונות יצירתיים וצמצום הפסדים.

קרא עוד »

שימושיים טקטיים ואסטרטגיים בסימולציה – עשה ואל תעשה

מאת: אוריון אבידן, השימוש במונחים אסטרטגיה וטקטיקה בא לכולנו באופן ממש טבעי וכמעט יום יומי. לכן כדאי לעצור לרגע ולבחון שוב את ההגדרות בהן נשתמש למטרת מאמר זה. האסטרטגיה כוללת את ההחלטות ארוכות הטווח על דרכי הפעולה של העסק לטובת השגת המטרות המוצהרות ו/או הלא מוצהרות של הבעלים והמנהלים. האסטרטגיה לא עוסקת בפעולות עצמן, אלא בעקרונות שינחו את ההחלטות על הפעולות בהגיע זמן האמת, על פי הנתונים שיהיו גלויים אז.

קרא עוד »

ניהול קטגוריות באחסון ותצוגה בענף הקמעונאות

מאת איציק כהן. ברוב הזמן אנו מדברים על הצורך של בני אדם להכניס מוצרים לסל הקניות בהתאם לרגש ו/או לצורך באופן כללי. אך כיצד אנו "עוזרים" להם וכיצד ה"עזרה" שלנו היא באמצעות חלוקה לקטגוריות? במאמר זה נבחן לעומק כיצד קמעונאים מנהלים את הקטגוריות שלהם, וכיצד ניתן לשפר את הניהול. ניהול קטגוריות מוגדר כמושג רכישה המאגד מוצרים יחד לסיווגים נפרדים. לאחר מכן משתמשים בקטגוריות מוצרים אלה להגדרת התנהגויות קנייה. דוגמאות לקטגוריות מוצרים הן מוצרי מכולת יבשים, קוסמטיקה, בגדי נשים ומזון לחיות מחמד.

קרא עוד »

טכנולוגיה המסייעת להפוך איכות לגורם מבדל בענף המזון והמשקאות

מאת: צחי אברהם, במשך עשרות שנים הטעם והנוחות היו הגורמים המניעים העיקריים שהשפיעו על רכישות צרכנים בענף המזון והמשקאות. כיום, השיקולים הופכים למורכבים יותר ככל שצרכנים מתמקדים בבריאות ומושפעים מתוויות סימון המזון, תועלות, סיכונים וקיימות. במציאות הדינמית של השוק, השגת בולטות ודומיננטיות יכולה להיות קשה יותר.

קרא עוד »

רובוטים ואנשים, זה עובד טוב ביחד במיוחד בקורונה

מאת יותם בן ארי. עבודה משותפת של אנשים ורובוטים תהפוך לטרנד, הרבה לפני שמערכות אוטומטיות לחלוטין יחליפו את בני האדם. בישראל 2020, ובעולם בכלל, רובם המוחלט של המרכזים הלוגיסטיים מופעלים על ידי בני אדם בלבד. בימי קורונה ובמציאות האגרסיבית של האי קומרס, המשמעות של עבודה אנושית היא צמצום דרמטי ביכולת להכניס ולהוציא מלאי, ופגיעה קריטית ביכולת ללקט ולארוז הזמנות מכר. מגבלות הקורונה אינן מאפשרות לצוות המחסן לעבוד בנצילות מלאה. העבודה צריכה להתבצע במשמרות, כאשר בין משמרת למשמרת נדרשת הפרש זמנים שמנוצל לחיטוי וניקוי. ליקוט ויצירת חבילות כדי לממש הזמנות eCommerce הוא תהליך רווי כוח אדם. הבדל משמעותי מאוד מליקוט קרטונים או משטחים כדי לממש הזמנות B2B

קרא עוד »
גיליון נובמבר 2020
מזרחי טפחות עסקים
הארגז מידוף
ק.מ. אנרגיה
קידמה
יאיר לוי – נדל"ן
ד.ט. לוגיסטיק – עגלות
דוד צ'פניק ובניו מלגזות
אדירן דלתות למרלו"גים
מכשירי תנועה
מכשירי תמועה
סלע שירותים לוגיסטיים
ע.ב.מ עבודות ביטון
בוכוולטר אחסנה ושינוע