מאת: זיו שדה, בתקופות מטלטלות, דוגמת ימי עידן הקורונה, שאליהן נקלע העולם, בני האדם פונים לסיפורים. הללו מספקים ביטחון, השראה ותחושת סולידריות. והפעם: סיפורה של חברת הלוגיסטיקה DCL LOGISTICS, והדרך בה היא מתמודדת עם המצב מסביב, כשהיא שומרת על בטיחות העובדים ועל שרידת העסק. שיחה עם בריאן טו, מנהל התפעול בחברה
מאת: נעם הנקין*, המונח "המייל האחרון" בלוגיסטיקה (last mile) מתאר את שינוע המוצר ממחסן ההפצה האחרון ליעדו הסופי. בשנים האחרונות, עם העלייה הניכרת ברכישה המקוונת, האי קומרס, עלה היקף הפעילות הלוגיסטית של המייל האחרון.
העלות של הובלת המייל האחרון בשרשרת האספקה היא משמעותית וכבדה. כחצי מהעלות הלוגיסטית הכוללת של המשלוח בעולם ה-B2C לכן מרוכזים מאמצים רבים על מנת ליעל לפשט ולהוזיל את המקטע המאתגר הזה בשרשרת האספקה.
מהפכת הסחר האלקטרוני הגדילה פי 10 את כמות הפריטים במרכזי ההפצה ופי 500 את כמות הליקוטים והציבה בפני מנהלי המחסנים הלוגיסטיים אתגרים חדשים לאופטימיזציה של האחסון ותהליכי הליקוט. כיום מרכזי ההפצה מחוייבים לאחסן מגוון גדול יותר של פריטים ולהיות מסוגלים ללקט אותם במהירות ובדיוק כדי לספק אותם ללקוחותיהם, שמצפים לקבל את המשלוח יום לאחר ההזמנה.
מאת: אוריון אבידן, השימוש במונחים אסטרטגיה וטקטיקה בא לכולנו באופן ממש טבעי וכמעט יום יומי. לכן כדאי לעצור לרגע ולבחון שוב את ההגדרות בהן נשתמש למטרת מאמר זה. האסטרטגיה כוללת את ההחלטות ארוכות הטווח על דרכי הפעולה של העסק לטובת השגת המטרות המוצהרות ו/או הלא מוצהרות של הבעלים והמנהלים. האסטרטגיה לא עוסקת בפעולות עצמן, אלא בעקרונות שינחו את ההחלטות על הפעולות בהגיע זמן האמת, על פי הנתונים שיהיו גלויים אז.
מאת: יותם בן ארי, המציאות של הקורונה בעולם האיצה משמעותית את עולם הסחר המקוון. השוק מציע כמעת אינסוף של פתרונות לוגיסטיים לסוחרי הeCommerce. חברות הפצה, חברות שילוח בינ"ל, עמילות מכס, ייבוא אישי, מסופי מטען, מערכות הובלה, שירותי מחסן לטווחים שונים, שירותי אריזה וחומרי אריזה, שירות לקוחות, טיפול בחזרות וניהול מלאי חכם. נשאלת השאלה, כיצד יכול סוחר ה eCommerce לבחור בשירות המתאים עבורו כאשר ההיצע מגוון ומורכב שכזה, ובמיוחד בהינתן שבעולם הלוגיסטיקה יש צורך ברמת מקצועיות גבוהה מאוד בכל אחד מהתחומים הללו רק כדי לבחון את טיב השירות ואם אם הוא בכלל מתאים לצרכים של העסק?
ממחקרים התברר, שבמחסנים ידניים מוקדש 80% מזמנם של המלקטים להליכה ממדף למדף, שמרחק ההליכה המצטבר שלהם במהלך משמרת מגיע עד ל-18 ק"מ, ושרק 20% מזמן המשמרת מוקדש לליקוט המוצרים ולארגון החבילה ללקוח. הפתרון הרובוטי של חברת Caja Robotics נועד להחליף את המלקטים האנושיים, ולאפשר להם להתרכז במשימות אחרות שדורשות מורכבות רבה יותר, לייעל את העבודה, לשפר את סביבת העבודה במחסן עבור האנשים העובדים בו, לחסוך זמן ולקצץ בעלויות.
מאת איציק כהן. ברוב הזמן אנו מדברים על הצורך של בני אדם להכניס מוצרים לסל הקניות בהתאם לרגש ו/או לצורך באופן כללי. אך כיצד אנו "עוזרים" להם וכיצד ה"עזרה" שלנו היא באמצעות חלוקה לקטגוריות? במאמר זה נבחן לעומק כיצד קמעונאים מנהלים את הקטגוריות שלהם, וכיצד ניתן לשפר את הניהול. ניהול קטגוריות מוגדר כמושג רכישה המאגד מוצרים יחד לסיווגים נפרדים. לאחר מכן משתמשים בקטגוריות מוצרים אלה להגדרת התנהגויות קנייה. דוגמאות לקטגוריות מוצרים הן מוצרי מכולת יבשים, קוסמטיקה, בגדי נשים ומזון לחיות מחמד.
מאת יותם בן ארי. עבודה משותפת של אנשים ורובוטים תהפוך לטרנד, הרבה לפני שמערכות אוטומטיות לחלוטין יחליפו את בני האדם. בישראל 2020, ובעולם בכלל, רובם המוחלט של המרכזים הלוגיסטיים מופעלים על ידי בני אדם בלבד. בימי קורונה ובמציאות האגרסיבית של האי קומרס, המשמעות של עבודה אנושית היא צמצום דרמטי ביכולת להכניס ולהוציא מלאי, ופגיעה קריטית ביכולת ללקט ולארוז הזמנות מכר. מגבלות הקורונה אינן מאפשרות לצוות המחסן לעבוד בנצילות מלאה. העבודה צריכה להתבצע במשמרות, כאשר בין משמרת למשמרת נדרשת הפרש זמנים שמנוצל לחיטוי וניקוי. ליקוט ויצירת חבילות כדי לממש הזמנות eCommerce הוא תהליך רווי כוח אדם. הבדל משמעותי מאוד מליקוט קרטונים או משטחים כדי לממש הזמנות B2B
מאת אוריון אבידן. החלטות המלאי קשורות קשר הדוק ודו כיווני לנתונים העסקיים הבאים: ההכנסות ממכירות ; עלות המכר ; עלות המלאי ; עלות המשלוח ; עלות האחסנה. ההחלטות שמתקבלות משפיעות על הביצועים של החברה בכל אחד מאלה וכל אחד מאלה משפיע על ההחלטות הניהוליות שמתקבלות מדי יום ביומו. הקו המנחה הראשון לקבלת החלטות הוא הימנעות מהחלטות גרועות ויתרה מכך, בחירה בחלופות הטובות ביותר מבחינת מיקסום הרווח לארגון. ראינו שהשימוש בתמחיר אינו תומך בצורך זה והצגנו שיטה חלופית.
מאת: איציק כהן. באופן מסורתי, מפעילי מחסנים פונים לאוטומציה בקנה מידה גדול בכדי להתמודד עם אתגרים אלה. הם רוכשים ממיינות, מערכות SHUTTELE ומערכות אחסון בסכומים של מיליוני דולרים. אשר דורשים לפחות שנה לאפיון והטמעה ועוד כ 6 שנים עבור החזר השקעה (ROI). הבעיה היחידה היא שלהמון ספקים אין את אותו נפח תנועות לכל אורך השנה אלא רק בעונות החזקות ואין להם את השטח כדי להצדיק את הגודל והעלות של המערכות האלה ולכן לרוב, הם מחליטים לא לצאת להרפתקה כזו.
מפעילים קטנים אלה אינם יכולים להצדיק את המערכות המנופחות והמסיביות אשר מוסיפים מורכבות ועלויות נוספות לתכנון במחסן ולנגיסה גדולה מהתקציב.
כל הזכויות שמורות לאינפו-דטה. אין להעתיק או לצלם חומר כל שהוא המתפרסם באתר זה ללא אישור בכתב מהמו"ל.
המו"ל אינו אחראי לפרסומים ולכתבות, לתוכנם, לסגנונם, לעיצובם ו/או לתמונות הכלולות בהם. כל המודעות מפורסמות באחריותו הבלעדית והמלאה של המפרסם, על פי הזמנתו ובהתאם לאישורו.