במות הרמה

איגוד לשכות המסחר, בשיתוף עם איגוד היצואנים הטורקי TIM, ארגנה משלחת של כמאה יבואנים ישראלים לאיסטנבול לסדרת מפגשי BTB עם כ-400 יצואנים טורקיים על מנת לפתוח אפיקי

מאת: אייל סלע* ידוע כי משבר הקורונה גרם לשיבושים רבים בסחר ובהובלה הבינלאומית הימית והאווירית. בשל כך בתחילת המשבר בשנת 2020  היתה עצירה בביקוש לסחורות

מאת אלעד ארם, כשמדובר על אחזקה של מפעל תעשייתי, יש הרבה מאוד בלבול בין שיטות יישום, גישות ניהוליות, אינדיקטורים מרכזיים, מושגים ותהליכי עבודה בסיסיים. למעשה אין גוף אחד שמרכז את הידע ואין תורה אחת שמקובלת ונלמדת בעולם. אל תוך הוואקום הזה נכנסים מרבית מנהלי האחזקה ומנסים כמיטב יכולתם כשברקע אתגרים ניהוליים כמו מחסור באנשי מקצוע טכניים, מחסור במשאבים, פערי ידע, ולעיתים גם חוסר הבנה של הארגון עצמו במקצוע האחזקה ובחשיבותה. ככל שהמפעל יותר תהליכי, רציף, ובעל ערך ציוד גבוה יותר, כך מתחדדות הבעיות הללו והאתגרים הולכים וגדלים.

מאת: אבי בן חורין, יועץ לתחום ביטוח משלוחים, 052-2515378, [email protected] מציאות קשה שכולנו חווים לא, אין זו שאלה של הגדרת מונח בחידת היגיון, אלא מציאות

מאת: איציק כהן*   כיום, ישנם מספר פתרונות זמינים לליקוט הזמנות מהיר יותר ונטול שגיאות. אז אם לוקחים בחשבון שליקוט הוא אחת מפעולות המחסן המורכבות

בנימוקים למהלך מציינת החברה את היכולת המוגבלת של טכנולוגיית הלייזר בתחום הקיימות ושמירה על כדור הארץ. החברה מתחייבת באופן מלא להדפסה בהזרקת דיו ומשיקה מגוון

תוכנה לניהול מאזני גשר לשקילה ולניהול של מאזני גשר למשאיות וכלי רכב נוספים במגוון ענפי תעשיה – בחקלאות, במחצבות, במפעלי אספלט, במפעלי ברזל, בטחנות קמח,

מאת: שי חיות*   במסמך שפרסם לפני שנה מנהל התכנון על מרכזים לוגיסטיים בישראל צוין כי 'ענף הלוגיסטיקה עבר בעשורים האחרונים מהפיכה של ממש ונמצא

ההדגמות החיות של העבודה המשולבת של שני הקובוטים, מוכיחים כי מדובר בפתרון בטוח לשימוש, אמין, חכם, גמיש וניתן להטמעה בקלות בכל מפעל. אחד היתרונות הבולטים

משרד התחבורה הגיע לאחרונה להסכמות עם משרד האוצר, והעביר לחברת חוצה ישראל 60 מיליון שקל להיערכות לביצוע של הארכת הכביש. שרת התחבורה מרב מיכאלי בישרה