שילוח

נמל אשדוד משלים בימים אלה צעד משמעותי נוסף, בפתיחת העורף התפעולי והלוגיסטי של רציף 21, לשם אחסון מכולות ומתן שירות למכולות . כל זאת במסגרת השלמת פרוייקט תפעולי מהמורכבים בתחום של שדרוג והפעלה כולל של רציף 21.

חברת צים מודיעה על השתתפות בסבב השקעה בגובה 8 מיליון דולר בחברת הסטארט-אפ Spinframe. Spinframe מספקת פלטפורמה חדשנית לזיהוי נזקים ושינויים מבניים ברכב באמצעות בינה מלאכותית, ראייה ממוחשבת ולמידת מכונה לאורך שרשרת האספקה הימית והיבשתית

חטיבה חדשה של חברת HVI  מציגה פתרונות אוטונומיים של מערך אבטחה משולב רובוטי – אנושי. שילוב כזה מאפשר מצד אחד להתמודד עם קשיי גיוס העובדים בתחום ותחלופת עובדים. שילוב הרובוטים והרחפנים במערך האבטחה והלוגיסטיקה ישפר משמעותית את איכות האבטחה ורמת השירות מול האתגרים הרבים".

מאת: שי חיות*   כבר מחודש אוקטובר 2022 אני מדבר ומפנה את תשומת הלב אל המיתון העמוק שיפגע בכלכלה העולמית ושישפיע ישירות – שלא לומר כבר התחיל לתת את אותותיו – גם על עולם

מאת: אייל סלע, הנסיבות הייחודיות של מגפת הקורנה שינו את הרגלי הצריכה העולמית, צרכנים החלו להוציא יותר כספים על רכישת מוצרים במקום רכישת שירותים: טיולים לחו"ל, תיירות, מסעדנות, בילויים. כתוצאה מכך עלה הביקוש למוצרי צריכה וקמעונאות והצורך לשנע כמויות של חומרי גלם ומוצרים מוגמרים’ בין מפעלים הפזורים ביבשות שונות’ בעיקר במזרח הרחוק. לכן הדרך הכלכלית לשנע נותרה בהובלה הימית במכולות. חומרי גלם רבים התייקרו. הן מהביקוש והיצע מוגבל במקום, באוניות בחברות הספנות, אשר משפיע על תעריפי ההובלה הימית בכל קווי הספנות, שממשיכים להתייקר ושוברים שיאים, כל פעם מחדש. סיבות אלו גרמו לעליית מחירים של מוצרים רבים וכולנו חווים אינפלציה עולמית.