ראשי

מאת: איציק כהן. ליקוט הזמנות במיוחד, עברה שיפורים משמעותיים באמצעות חידושים טכנולוגיים. במקרים מסוימים, קצב הליקוט הידני האופייני של 60-80 תנועות לשעה יכול להכפיל את עצמו בעת השימוש באוטומציה. לדוגמה, PL3 אחד הכפיל את שיעורי הליקוט שלו ושיפר את דיוק הליקוט ל 99.9% לאחר יישום רובוטים ניידים שיתופיים וביצע גידול של 62% בשיעורי הליקוט בשלושה חודשים בלבד. על אסטרטגיות ושיטות מומלצות לליקוט, בכתבה המלאה

מאת: איציק כהן* למקרה שפספסתם, אמזון הודיעה לאחרונה כי החברה עוברת למשלוח תוך יום אחד ללקוחות פריים. מהלך זה לא אמור להפתיע את הקמעונאים והיצרנים

כללים לשימוש בסחר המקומי והבינלאומי ICC RULES FOR THE USE OF DOMESTIC & INTERNATIONAL TRADE TERMS מאת: דני מויאל* לשכת המסחר הבינלאומית (ICC), הינה ארגון

מאת: אייל סלע*   מאירופה מייבאים לישראל מגוון רחב של סחורות, חומרי גלם לתעשיות רבות, מכונות וחלקי חילוף, מוצרים מוגמרים ועוד המשונעים לישראל בהובלה ימית

אתגר הטסת חומרים מסוכנים
מאת שחם יעקובסון, חומרים מסוכנים בהגדרתם הינם כל החפצים והחומרים אשר כתוצאה משינועם ממקום למקום עלולים לגרום נזק לבריאות ולסביבה, למשלוחים אחרים ובמקרים קיצוניים אף למוות. תהליך שינוע חומרים מסוכנים באוויר כולל בתוכו את כול מרכיבי פוטנציאל הנזק – שינוע, לחץ ברומטרי והבדלי טמפרטורה.
כול אלה הינם חלק מובנה בתוך תהליך שרשרת האספקה שניתן לפרקם לעוד תתי סעיפים וכולם משפיעים על האריזה, המשלוח והחומר המסוכן עצמו, כאשר המטרה – הגעת המשלוח ליעדו בצורה המהירה ביותר והבטוחה ביותר. במאמר זה התייחסות להשלכות ולפתרונות להטסת חומרים מסוכנים.

משה אמון* מבוא תחום האריזה הפך להיות נושא מרכזי בכל הנוגע לאיכות הסביבה. במאמר זה ננסה להציג ולו במעט את אותם הנושאים והתהליכים שיש להם

"יוניון רכב תעשייתי" רוכשת את חברת "דנזיו פתרונות שינוע" ותרכז מעתה את פעילות את מותגי ציוד השינוע TOYOTA , BT, RAYMOND תחת קורת גג אחת;

מאת: משה שלו, כתב ראשי "שרשרת האספקה" יצרנים וספקים לסוגיהם מנסים להבין מי יהנה מכניסת אמזון לישראל ממש בימים אלה. בינתיים לא ברור איך תתחרה

עולם הסחר האלקטרוני נוכח רק בשני העשורים האחרונים וההשפעה שיצר היא לא פחות מפנומנלית. התעשייה צומחת באופן עקבי בלמעלה מ- 20% מדי שנה ברחבי ארה"ב