אפקו crown
אלטרון
לוגיסטיפלסט
חגי בירן - תכנון מרכזים לוגיסטיים
בירן יעוץ לוגיסטי
איגל מלגזות ולוגיסטיקה
מסועי על
טויוטה
ד.ט. גנרטורים
ד.ט. לוגיסטיק
אדירן פתרונות איוורור
אורשר פתרונות לוגיסטיקה
אורשר בונדד
ג'נרל החברה לציוד
ש.ב. פתרונות שינוע
ש.ב. פתרונות שינוע
דנגוט מחשבים
דנגוט פתרונות למרלו"ג

ביטוח

"…ולא כל המרבה בסחורה, מחכים…"

מאת: אבי בן חורין, בפרקי אבות נאמר "… לא הביישן למד, ולא הקפדן מלמד, ולא כל המרבה בסחורה, מחכים…". המשמעות ברורה – צריך לפתוח את הפה ולשאול אולי אף לפתוח את הראש ולהבין. משום מה, בנושא הביטוח, המצב הוא לרוב הפוך. רוב המבוטחים, כמעט בכל ענפי הביטוח אינם שואלים, לא את עצמם ולא את הגורמים המקצועיים (ככל שהם מקצועיים) לגבי התמלילים המהווים את הכיסוי הביטוחי על תנאיהם וסייגיהם, אלא מתעניינים בפרט אחד – חשוב למדי, "כמה זה עולה לי?".

קרא עוד »

"אי ידיעת החוק – אינה פוטרת מעונש"

מאת: אבי בן חורין, כלל זה ידוע ומוכר לכל, אך עוסק לרוב ביחסי האזרח והשלטון. מה לגבי היחס בין המבוטח למבטח? כאן, אפשר לעדכן במקצת את התמליל, אך להשאיר את הרעיון בתוקף – " אי ידיעת תנאי הפוליסה, אינה מונעת אי תשלום התביעה ". האם זה כה חמור? התשובה היא – לא בהכרח ! חברת ביטוח היא עסק מסחרי לכל דבר, ולעיתים יש לה שיקולים אחרים מאלו שמבוססים על המילה הכתובה. יחד עם זאת, מדוע להזדקק לכל מיני בקשות, תחינות, העדפות, קשרים וכדומה? מדוע לא להיות מודעים לכל המופיע בפוליסה ולנהוג בהתאם? האמת – זה לא פשוט.

קרא עוד »

המגזר שמתעלם מהמצב

מאת אבי בן חורין. בימים אלו, כשהמגפה (בין אם מכנים אותה "קורונה" או 19 COVID) מתפשטת בעולם, קיימות קבוצות (מגזרים) שממשיכים לנהוג כאילו "אין חדש תחת השמש". כולנו מכירים את אלו שמתעלמים מההוראות, ממשיכים בהתקהלויות, אינם משתמשים במסכות פנים ובקיצור החוק (ההוראות) מהם והלאה. מי הקבוצה / המגזר הבעייתי ביותר? מסתבר שכולם טועים וחושבים שמדובר על מיעוט זה או אחר במדינה מסוימת או אחרת. הקבוצה שמתעלמת מכל ההוראות / הנחיות ובעצם מהמצב עצמו היא קבוצת הפיראטים.

קרא עוד »

היכן נמצאת נקודת ה"גבול"?

מאת: אבי בן חורין* לא, איננו דנים בשאלה המדינית החשובה, שנמצאת אצלנו לרוב בתחילת סדר היום (ואולי בתחתית הרשימה) לאורך שנים – מהם הגבולות הרצויים/הנדרשים לנו ומה אומרים השכנים. את זה נשאיר לפוליטיקאים, בתקווה שיגיע יום, שבצורה זו או אחרת, תהיה הסכמה (אשרי המאמין!). אנו מבקשים להתמקד ב- מהי נקודת ה"גבול" הגיאוגרפי או ההתחלה / הסיום של המסע הבינלאומי – היכן מתחיל והיכן מסתיים תוקפו של הביטוח הימי? שכידוע מתקיים במהלך ה-ORDINARY COURSE OF TRANSIT. היכן הקצה או הגבולות של המסע הבינלאומי מספק לקונה?   סעיף ה-TRANSIT CLAUSE שהוא הסעיף הדן בכך, מתאר את תחילת המסע ב I.C.C (A) –

קרא עוד »

אל תסתכל בקנקן…..

מאת: אבי בן חורין, בפרקי אבות אנו קוראים" אל תסתכל בקנקן אלא במה שיש בו" והמשמעות הפשוטה של הפתגם היא אל תשפוט דבר או אדם על פי מראהו החיצוני אלא על פי תוכנו הפנימי. מה אומר הביטוח הימי? הכיסוי הוא – ALL RISKS OF LOSS OF OR DAMAGE TO THE SUBJECT MATTER INSURED משמע הכיסוי הביטוחי הוא לנשוא הביטוח – למטען, לסחורה וכנראה שלא לאריזה.
"כנראה"? מה באמת המצב? האם המכולה שבה נמצאים הפריטים בתוך קרטונים כלולה בביטוח הימי של בעל המטען? כולם יודעים שהתשובה שלילית. הבעלות על המכולה איננה של בעל המטען, ואם המצב שונה, אזי יפנה המבוטח למבטח ויבקש כיסוי בהתאם.

קרא עוד »

תנאי סחר וביטוח ימי – האם צריך להיות קשר?

מאת: אבי בן חורין, האם האדם הסביר יודע את ההבדל? מכיר את התופעה? התשובה שלילית. במצב הנוכחי אפשר לשאול בהשתהות לגבי המצב הזה – מדוע בחרו מחברי ה I.C.C (סעיפי הביטוח הימי) ואנשי ה I.C.C (לשכת הסחר הבינלאומית) לנהוג כתאומים סיאמיים בנושא זה? כך או כך – זו המציאות.
במסמך של תנאי הסחר החדשים של 2020 כלולה כמובן התייחסות לשוני / מיוחדות בהקשר לביטוח משלוחים לעומת העבר ובתרגום לעברית של דפי ההסבר הנלווים לתנאים אנו קוראים "חידוד נושא הביטוח הימי/אווירי בין מוכר לקונה". מבלי להיכנס לשאלה מה פירוש "חידוד"

קרא עוד »

עולם כמנהגו נוהג

מאת: אבי בן חורין*   יש האומרים שהעולם מתחמם והשינויים בסביבה ניכרים וצפויים להיות משמעותיים. יש האומרים  שמצבנו (ספציפית אצלנו כאן) טוב יותר ממה שהיה, ולכן הכלל המופיע בכותרת – אינו תקף. בין  כל המדברים / מצהירים ואף כותבים, לא תמצא מישהו שיקבע שהמצב בביטוח הימי (מבחינת הסיכון ולא מבחינת המחיר) משתפר. האירועים שבחלקם הם מעשי (ו/או מחדלי) ידי אדם, ובחלקם הם נגרמים / מושפעים מכוח עליון, חוזרים על עצמם (במינונים שונים) מדי שנה. כל אלו שיודעים לומר "לא הייתה לנו תביעה במשך 10 השנים האחרונות" או אלו שזוכרים עבר רחוק יותר, אמורים לדעת כי הכל יכול להשתנות באופן בלתי

קרא עוד »

למה "לי, לה, לו"– לבטח בחו"ל?

שמו של התיאטרון המוזיקלי הפעיל בתקופת הישוב טרם להכרזת העצמאות ובימי ראשית המדינה (1944-1954 ) אינו בדיוק מתאים לרעיון שבכותרת הנ"ל. הרישום הנכון צריך להיות "לי, לה – לא!", או במילים אחרות – ביטוח ימי (כלומר ביטוח משלוחים בים, באוויר, ביבשה) כדאי ועדיף לערוך בישראל, על אף כל הטענות המועלות כמעט מדי יום כנגד התנהלות המבטחים והרגשת האכזבה הקשה המופיעה בפי כל, בעת הניסיון לממש את כיסויי הפוליסה. לאחרונה שבו ועלו שאלות והערות של מבוטחים, סוכנים ויועצים לגבי האופציה של ביטוח בחו"ל – כן או לא, ולכן מצאנו לנכון לחזור ולדון בנושא, גם אם בעבר הרחוק כבר נתנו את דעתנו,

קרא עוד »
marine-insurance

"האומר דבר בשם אומרו"

מסכת אבות מונה חמישים תכונות הנדרשות מהאדם המושלם והאחרונה שבהן היא "האומר דבר בשם אומרו מביא גאולה לעולם". אמירה בשם, כך מסבירים, מלמדת על צניעות ואהבת ישראל. ומתי תבוא גאולה? כשכולנו נהיה אוהבים זה את זה ומכבדים זה לזה. אם כך, אנחנו לא כל כך אופטימיים שיש קשר בין שני חלקי המשפט, אבל לנסות אפשר. לכן, ננסה לספר מה אומרים מבטחים וקשה לומר שלמיטב הבנתו – "הגאולה מתקרבת", וכנראה שהיא דווקא בכיוון ההפוך. נתעלם הפעם מתופעות "קלות", כמו למשל קביעת מבטחים שלמרות שהכיסוי הביטוחי הוא מכל העולם לכל העולם, הרי יש הגבלה לגבי משלוחים אל וממדינות ברית המועצות לשעבר (תופעה

קרא עוד »

"הן עם לבדד ישכון ובגויים לא יתחשב"….

מאת: אבי בן חורין* משפט הכותרת הזה, מדברי בלעם, הלקוח מספר במדבר כג ' – פרשת בלק, אומר כביכול – "אנחנו וכל היתר" או במילים פשוטות יותר "אנחנו יודעים טוב מהאחרים". ראש הממשלה הראשון, דוד בן גוריון אמר בשעתו "עתידנו אינו תלוי במה יאמרו הגויים, אלא במה יעשו היהודים". עם כל ההבנה וההערכה לדברים הללו מתקופת התנ"ך ועד ימינו (כל אחד בהתייחסותו האישית), הרי אי אפשר לגזור גזירה שווה, כאשר אנו עוסקים בנושא של ביטוח ימי. הרעיון הבסיסי של פעילות סחר בינלאומית, הוא שיש שני צדדים, לא רק למטבע, אלא גם לעסקה. לכן יש להתחשב בדעתם של המוכר והקונה (כשהם

קרא עוד »
גיליון נובמבר 2020
מזרחי טפחות עסקים
הארגז מידוף
ק.מ. אנרגיה
קידמה
יאיר לוי – נדל"ן
ד.ט. לוגיסטיק – עגלות
דוד צ'פניק ובניו מלגזות
אדירן דלתות למרלו"גים
מכשירי תנועה
מכשירי תמועה
סלע שירותים לוגיסטיים
ע.ב.מ עבודות ביטון
בוכוולטר אחסנה ושינוע
דילוג לתוכן