רכש

בעולם הרכש המודרני, שבו מידע זורם מכל כיוון, היכולת לחבר בין "הנקודות" היא לא רק יתרון – היא מיומנות קריטית. המושג Connecting the Dots  מוכר מעולם החדשנות, ואף הוזכר בנאומו המפורסם של סטיב ג'ובס באוני' סטנפורד, שבו הדגיש ש"רק בדיעבד אפשר לראות איך כל נקודה בדרך מובילה למקום שבו אנחנו נמצאים".

למה הלוגיסטיקה של מתנות דורשת פתרון? לוגיסטיקה של מתנות לעובדים היא הרבה יותר מאשר משלוח חבילות. מדובר בצומת רגיש של חוויית עובד, הוקרה אישית וניהול תפעולי. כל שיבוש קטן, כמו מתנה שהגיעה באיחור או באריזה פגומה – עלול לפגוע ברושם שהארגון מנסה ליצור. במקביל, המחלקות האחראיות (בדרך כלל – רכש, רווחה או משאבי אנוש) נאלצות להקדיש זמן רב לניהול מלאים, כתובות, רשימות עובדים, משלוחים ומענה לפניות. ולכן, הפתרון הלוגיסטי הנכון צריך להיות גם אישי ומדויק עבור העובד וגם חכם ומבוקר עבור הארגון.

מצורפת טבלת מסירת מלגזות עד סוף מאי 2025, המידע נמסר ע"י אגף צ.מ.ה במשרד התחבורה

בניהול רכש מתקדם, איכות הנתונים חשובה לא פחות מהאסטרטגיה העסקית. נתוני המחיר הנחשבים לאחד המרכיבים הקריטיים ביותר בקבלת החלטות רכש, צריכים להיות מנוהלים באופן עקבי, שקוף ומותאם למציאות הארגונית. אחת השאלות שחוזרת על עצמה בארגונים רבים היא – האם נכון לגלם את עלות ההובלה והוצאות נוספות במחיר ליחידה או שנכון יותר להציגם בשורה נפרדת בהזמנה? ואולי לפני שרצים לענות על השאלה החשובה הזו, נדון בקצרה על החשיבות בניהול מדויק של נתוני מחיר. 

מצורפת טבלת מסירת מלגזות עד סוף אפריל 2025, המידע נמסר ע"י אגף צ.מ.ה במשרד התחבורה

מדד מנהלי הרכש בישראל ממשיך זה החודש השני ברציפות להימצא בהתרחבות אם כי החודש נצפתה התמתנות בעוצמה של ההתרחבות. הערך שנמדד החודש עומד על 50.2% לעומת ערך של 51.5% שנמדד בחודש הקודם (סדרת נתונים מנוכה עונתיות), ירידה של 1.3% לעומת הערך שנמדד בחודש הקודם

מצורפת טבלת מסירת מלגזות עד סוף מרץ 2025, המידע נמסר ע"י אגף צ.מ.ה במשרד התחבורה

בשוק הגלובלי המקושר של היום, מנהלי שרשרת האספקה והרכש מבינים יותר ויותר כי שיתוף פעולה עם ספקים אינו רק הכרח עסקי – אלא יתרון אסטרטגי. האתגרים של השנים האחרונות, החל ממגפת הקורונה, אי-יציבות גיאופוליטית מתמשכת, מחסור בחומרי גלם ואסונות סביבתיים ועד למלחמת הסחר המתפתחת ממש בימים אלה…………