חברת טראקנט הנסחרת בבורסת תל אביב, מתכבדת לדווח כי חתמה ביום 5 בדצמבר על הסכם עקרונות לשיתוף פעולה עם חברת Puretrans FZCO, מאיחוד האמירויות, העובדת בשיתוף פעולה עם חברת נמלי דובאי DP WORLD, חברה מדובאי, איחוד האמירויות, המתמחה בתיווך לוגיסטיקה, הובלה ותחבורה.
מי שעוסק בתחום, ככול הנראה מכיר את השיטה "המסורתית" של ההדרכות, על פיה נקבעו קטגוריות שונות מ 1-12 כאשר מאחורי המספרים נקבעו התפקידים, למשל שוגר שאורז משלוח חומרים מסוכנים נדרש לעבור הדרכה בקטגוריה 1,2, סוכן מטען נדרש לעבור הדרכה בקטגוריה 3, נציג חברת תעופה שמאשר משלוחי חומ"ס נדרש לעבור הדרכה בקטגוריה 6 ועובדי מסוף מטענים שמעמיסים חומרים מסוכנים על אמצעי היטס הדרכה בקטגוריה 8.
מאת *פרופ יל הרר, מומחה בניהול שרשראות אספקה מהפקולטה למדעי הנתונים וההחלטות בטכניון בעולם השיווק רווח המושג K.I.S.S. לתאור מסר פשוט, שיהיה קל להבנה.
מדד מנהלי הרכש בישראל ממשיך זה החודש החמישי ברציפות להימצא במגמת התכווצות והחודש אף נצפתה התעצמות בעוצמה של ההתכווצות. הערך שנמדד החודש עומד על 47.6% לעומת ערך של 49.2% שנמדד בחודש הקודם (סדרת נתונים מנוכה עונתיות), ירידה של 1.6% לעומת הערך שנמדד בחודש הקודם.
לצד המאמצים הרבים להמשך הרציפות התפקודית של רכבת ישראל לטובת צרכי הביטחון ושמירה על חוסנו של העורף, ממשיכה רכבת ישראל לפתח ולקדם פרויקטים אסטרטגיים רבי
מאת: חיים זכרמן, מנהל חטיבת רובוטיקה ואוטומציה בחברת SU-PAD, נציגת UR בישראל רובוטים שיתופיים, או קובוטים, לא נוצרו כדי להחליף עובדים בשרשרת האספקה, אלא כדי
מאת: דן בלדר, כשאנחנו מסתכלים סביבנו, אנחנו רואים שעסקים רבים פשוט קרסו. עסקים אחרים נפגעו ועסקים נוספים חוו "רק" ירידה וכולם, בלי יוצא מן הכלל, מנסים לשרוד ולהתקיים.
עם אלו אתגרים וקשיים מתמודדים עסקים בעלי שרשרת אספקה ?
מדינת ישראל נמצאת בתקופה קשה ומאתגרת שהשפעותיה ניכרות גם על תחום התעופה האזרחית. נתב״ג ממשיך לפעול תוך שמירה על רציפות תפקודית וממשיך להיות שער הכניסה והיציאה הראשי לישראל. ביטולי טיסות וירידה דרמטית בכמות הנוסעים יחסית לתכנון בחודש אוקטובר 2023 משתקפים בממצאי הדו״ח
מאת: ריקי אביבי* מאז ש- ChatGPT עלה לאוויר בנובמבר אשתקד, בינה מלאכותית יוצרת, (באנגליתGenerative Intelligence Artificial), הפכה להיות הנושא המוביל לדיון ברשתות חברתיות כמו
מצורפת טבלת מסירת מלגזות עד סוף יולי 2023, המידע נמסר ע"י אגף צ.מ.ה במשרד התחבורה
כל הזכויות שמורות לאינפו-דטה. אין להעתיק או לצלם חומר כל שהוא המתפרסם באתר זה ללא אישור בכתב מהמו"ל.
המו"ל אינו אחראי לפרסומים ולכתבות, לתוכנם, לסגנונם, לעיצובם ו/או לתמונות הכלולות בהם. כל המודעות מפורסמות באחריותו הבלעדית והמלאה של המפרסם, על פי הזמנתו ובהתאם לאישורו.
