זו אינה הפעם הראשונה שאני כותב על תערוכות בינלאומיות וממליץ לבקר בהן. בישראל וברחבי העולם מתקיימות תערוכות מסחריות רבות ועל פי אנשי שיווק ומכירות רבים
מאת משה שלו, כתב ראשי ל"שרשרת האספקה" הסכם הסחר החופשי בין ישראל לאמירויות נושא פירות במסגרת זו, נחתם ב-31 במאי בדובאי, הסכם היסטורי לכינון
* מאת : לבנת קיזנר בשבועות האחרונים יש צונאמי של הודעות ברשת ובתקשורת, שלא מפסיקות להלל את ה- ChatGPT. אז לטובת אלה שטרם
מאת: אמנון מרגלית תרבות ארגונית היא אבן יסוד ביכולת של ארגון לנהל את מערכת האיכות ואת היכולת של מובילי האיכות לפעול לשיפור, לניהול סיכונים ולהפחתת
מאת: שחם יעקבסון* הקדמה בכול שנה מתכנס פאנל של מומחים בתחום החומרים המסוכנים ודנים בעדכונים נדרשים להוראות הטסת חומרים מסוכנים. בסיום הפאנל יוצא סיכום
מאת: גיא פרי* האדם הִנו יצור חברתי הפועל על-פי דחפים וצרכים הנובעים משאיפתו לטובת יצירת הרמוניה עם סביבתו, הרמוניה אשר לטעמו תגדיל את סיכוי השרידות
מאת: טל רשף, מומחה להבנה עסקית, כלכלית ובינתרבותית של מדינות העולם, הוא מייעץ ומלווה חברות לפעילות מביאת תוצאות מול שווקים מתעוררים בסחר הגלובלי ומרצה בנושאי
מאת חגי בירן וידידיה בומש, תערוכת LogiMAT בעיר הגרמנית שטוטגרט, עמדה השנה בסימן אוטומציה מובהק והציגה פתרונות רבים שכבר צעדו אל השלב האוטונומי ממש. עוד לפני הטכנולוגיות עצמן, קשה היה שלא להתרשם מעוצמת התערוכה, שהתפרסה על מרחב בהיקף של שכונה שלמה בסמוך לשדה התעופה.
תהליכי האוטומציה אמנם מוכרים לנו ומלווים את עולם הלוגיסטיקה כבר זמן מה, אך ההתקדמות והחוכמה שמשתקפות בפתרונות החדשים, הן בהחלט בשורה, בעיקר בימים אלה של מחסור בכוח אדם ועלייה דרמטית בעלות ההעסקה. שהרי כל מי שחי את תחום הלוגיסטיקה, חש היטב את הקושי באיתור עובדים לכל שלבי שרשרת האספקה ואת ההתייקרות החדה של כוח האדם שעדיין זמין….
מאת אפרת ספרנוביץ, אנחנו מוקפים בטכנולוגיה: רובוטים, מכונות, קובוטים, אפליקציות, מצלמות ועוד ועוד. להזמין מונית אפשר באפליקציה, בנמל החדש פורקים מכולה באמצעות מחשב. אז האם הטכנולוגיה תייתר את הצורך בעובדים ובקרוב לא נצטרך עובדים לתפעול שרשרת האספקה? לא ממש. אולי לא צריך סדרן בתחנת המוניות, אבל כן צריך נהגים. אולי אפשר לפרוק מכולה ללא מלגזן, אבל עדיין צריך נהגי משאיות שיפנו את הסחורות מהנמל אחרת אי אפשר יהיה לקיים את פעילותו השוטפת. ההשפעה על שרשראות האספקה תהיה בהסטה לתפקידים הדורשים שיקול דעת וניסיון (ולכן העובדים יצטרכו לפתח תכונות כמו יצירתיות, למידה עצמאית, הסתגלות מהירה לשינויים, גמישות מחשבתית וכו')…
מאת רם יאולוס, ההיגיון הארגוני של תהליכי התכנון נוצר לפני מספר עשרות שנים. תהליכי התכנון והתיאום בין גוף המכירות לגופי תפעול, ייצור ושרשרת האספקה, התבסס על עקרונות דטרמיניסטיים ועולם יציב בו מה שהיה הוא שיהיה. העברת מידע מהמכירות לתפעול בנוגע לניתוח ביקושים המתבססים על תחזית המכירות מתבצע מתוך רצון לתת לתפעול אופק שיאפשר לו להיערך מיטבית ולהתנהל באופטימיזציה של עלויות, חומר, זמן, משאבי אנוש וקווי ייצור והפצה.
כל הזכויות שמורות לאינפו-דטה. אין להעתיק או לצלם חומר כל שהוא המתפרסם באתר זה ללא אישור בכתב מהמו"ל.
המו"ל אינו אחראי לפרסומים ולכתבות, לתוכנם, לסגנונם, לעיצובם ו/או לתמונות הכלולות בהם. כל המודעות מפורסמות באחריותו הבלעדית והמלאה של המפרסם, על פי הזמנתו ובהתאם לאישורו.