בן־הרוש ללשכת הספנות: זמני ההמתנה בנמלים פוגעים קשות בענף ההובלה
יו"ר מועצת המובילים, גבי בן־הרוש, נפגש עם נשיא לשכת הספנות הישראלית, ד"ר יורם זבה, לדיון במצוקת זמני ההמתנה הממושכים מחוץ לנמלי הים ובתפקודה של מערכת זימון התורים, שנועדה לצמצם את העומסים אך בפועל אינה מספקת מענה מספק.
בן־הרוש ציין כי גם בקרב סוכני האוניות קיימות תלונות רבות על המצב, אולם לדבריו הם נמנעים מלהזדהות בשמם. "בכל הנוגע לזימון התורים, נראה שכל גורם פועל לפי האינטרסים שלו", אמר, "וזאת למרות הטכנולוגיה המתקדמת והקמתם של שני נמלים חדשים. בפועל, הנהגים ממשיכים להמתין שעות ארוכות והפגיעה בענף ההובלה קשה. מישהו חייב לשאת בעלות ההמתנות הללו".
עוד הדגיש בן־הרוש כי סוכני האוניות הם אלה שמפנים את הנהגים למסופים או לנמלים, ותהה כיצד ייתכן שאין בידיהם מידע עדכני לגבי זמינות מקומות. "אם אין מקום במסוף, על הסוכן להפנות את הנהג ישירות לנמל, ולא לגרום לו להמתנות מיותרות", אמר.
לדבריו, "במדינת ישראל פועלים כיום ארבעה נמלים, אך ההתנהלות מזכירה את המציאות שלפני 30 שנה. לשכת הספנות מייצגת את סוכני האוניות, ועליהם להפסיק להטיל על המובילים משימות שמובילות להובלה כפולה של אותה מכולה, ללא כל תמורה".
בן־הרוש הוסיף כי הובלת מכולות הפכה לבלתי כדאית עבור המובילים: "כולם עושים ראש קטן על חשבון המובילים, וזה מצב שאינו מתקבל על הדעת. לא ייתכן שעל כל מכולה ריקה נבזבז יום עבודה שלם בעמידה בפקקים". לסיום ציין כי הוא ממתין לפגישה עם מנכ"ל נמל אשדוד על מנת לדון בנושא ולקדם פתרונות.
