רכש

מצורפת טבלת מסירת מלגזות עד סוף מאי 2025, המידע נמסר ע"י אגף צ.מ.ה במשרד התחבורה

בניהול רכש מתקדם, איכות הנתונים חשובה לא פחות מהאסטרטגיה העסקית. נתוני המחיר הנחשבים לאחד המרכיבים הקריטיים ביותר בקבלת החלטות רכש, צריכים להיות מנוהלים באופן עקבי, שקוף ומותאם למציאות הארגונית. אחת השאלות שחוזרת על עצמה בארגונים רבים היא – האם נכון לגלם את עלות ההובלה והוצאות נוספות במחיר ליחידה או שנכון יותר להציגם בשורה נפרדת בהזמנה? ואולי לפני שרצים לענות על השאלה החשובה הזו, נדון בקצרה על החשיבות בניהול מדויק של נתוני מחיר. 

מצורפת טבלת מסירת מלגזות עד סוף אפריל 2025, המידע נמסר ע"י אגף צ.מ.ה במשרד התחבורה

מדד מנהלי הרכש בישראל ממשיך זה החודש השני ברציפות להימצא בהתרחבות אם כי החודש נצפתה התמתנות בעוצמה של ההתרחבות. הערך שנמדד החודש עומד על 50.2% לעומת ערך של 51.5% שנמדד בחודש הקודם (סדרת נתונים מנוכה עונתיות), ירידה של 1.3% לעומת הערך שנמדד בחודש הקודם

מצורפת טבלת מסירת מלגזות עד סוף מרץ 2025, המידע נמסר ע"י אגף צ.מ.ה במשרד התחבורה

בשוק הגלובלי המקושר של היום, מנהלי שרשרת האספקה והרכש מבינים יותר ויותר כי שיתוף פעולה עם ספקים אינו רק הכרח עסקי – אלא יתרון אסטרטגי. האתגרים של השנים האחרונות, החל ממגפת הקורונה, אי-יציבות גיאופוליטית מתמשכת, מחסור בחומרי גלם ואסונות סביבתיים ועד למלחמת הסחר המתפתחת ממש בימים אלה…………

במדד מנהלי הרכש בישראל חל החודש שינוי כיוון ולאחר ארבעה חודשים ברציפות במגמת התכווצות שב המדד וחצה את קו 50% המפריד בין התרחבות להתכווצות ושב להתרחבות. הערך שנמדד החודש עומד על 51.5% לעומת ערך של 46.4% שנמדד בחודש הקודם

מצורפת טבלת מסירת מלגזות עד סוף פברואר 2025, המידע נמסר ע"י אגף צ.מ.ה במשרד התחבורה

עקרון ההכבדה הוא עיקרון ביולוגי שהוצע על ידי הפרופסור הישראלי אמוץ זהבי, המסביר כיצד תכונות או התנהגויות מסוימות, שלכאורה מהוות נטל או חיסרון ליצור כלשהוא, עשויות  דווקא לשמש כאות אמין לכשירות האבולוציונית שלו.