
קבוצת סידב חתמה על הסכם לרכישת מערכת WMS "רד פררי" מ-eWave Mobile
eWave Mobile, החברה המובילה בישראל בפתרונות תוכנה לשרשרת האספקה, גאה להודיע על חתימת הסכם עם חברת סידב, חברה ישראלית בינלאומית מובילה בשיווק רכיבים אלקטרוניים לתעשיה.

eWave Mobile, החברה המובילה בישראל בפתרונות תוכנה לשרשרת האספקה, גאה להודיע על חתימת הסכם עם חברת סידב, חברה ישראלית בינלאומית מובילה בשיווק רכיבים אלקטרוניים לתעשיה.

כחלק מתכנית לאומית רחבה של משרד התחבורה ורכבת ישראל לשיפור מערך הובלת המטענים בישראל, השבוע חנכו רכבת ישראל וחברת HCT את מסוף נמל הדרום שיאפשר

המאמר יבחן איך שותפויות אסטרטגיות מובילות לשיפור בתהליכי ייצור וניהול שרשרת האספקה בעידן הדיגיטלי. נסביר כיצד כלים חדשניים של ניתוח תחזיתי יכולים לתרום לקבלת החלטות מדויקות יותר ולחיזוק הקשר בין הארגונים. המאמר יציע גם מבט לעתיד הרובוטיקה והאוטומציה בשטח.

במאמר זה נבחן את השפעת החדשנויות בתחומי הרובוטיקה והאוטומציה על תהליכי הייצור והניהול של שרשרת האספקה, וכיצד טכנולוגיות אלו מאפשרות חסכון בעלויות ושיפור באיכות.

במאמר זה נסקור את תפקידה של בינה מלאכותית באוטומציה של שרשרות האספקה, כיצד היא מסייעת לניתוח נתונים בזמן אמת ותורמת לקבלת החלטות מדויקת ומהירה יותר.

כיצד הבינה המלאכותית משנה את פני הלוגיסטיקה ומובילה לשיפורים משמעותיים ביעילות ובזמינות של שרשרת האספקה הדיגיטלית? המאמר יעסוק ביישומים מתקדמים של בינה מלאכותית בענף, דוגמאות מובילות מהשטח, והשפעתם המרחיקת לכת של פתרונות אלה על תחזיות, זמינות, ויעילות בכלל התהליך הלוגיסטי. נבחן איך חדשנות זו מאפשרת ייצור וניהול שרשרת אספקה דינאמית ומותאמת אישית, תוך שמירה על שותפויות אסטרטגיות ושילוב של שיטות ניתוח תחזיתי.

מצורפת טבלת מסירת מלגזות עד סוף אוגוסט 2024, המידע נמסר ע"י אגף צ.מ.ה במשרד התחבורה

נמל מספנות ישראל נערך להגדיל את היקפי פעילותו בהשקעה בהקמת ממגורות ומערכות פריקה מתקדמות ומהירות וחיבור הנמל למסילת הרכבת הארצית. עם השלמת הקמת פרויקט הממגורות ומתקני הפריקה האוטומטיים

יוניון רכב תעשייתי, היבואנית והמשווקת הרשמית בישראל של המלגזות וכלי השינוע של חברת TOYOTA, הודיעה לאחרונה על ייצוג בלעדי בישראל של חברת MEGVII הסינית – חברת טכנולוגיה מובילה בתחום הבינה המלאכותית, המציעה מגוון פתרונות אוטומציה מתקדמים למחסנים

העגורן המדובר הינו עגורן הידראולי בתצורת באגר ענק שנע על מסילות ואמור לטפל במטענים כללים מכל סוג במשקל עד 50 טון. הרכבת העגורן, שיפעל בעיקר ברציף קישון מזרח, צפויה להתחיל באמצע חודש ספטמבר