טקס מצטייני נמל חיפה 2023 התקיים בשבע האחרון בטרמינל הנוסעים בנמל, במעמד יו"ר דירקטוריון הנמל ד"ר רון מלכא, מנכ"ל הנמל מנדי זלצמן, יו"ר ההסתדרות בחיפה משה מזרחי, ובעיקר המצטיינים ובני משפחתם הנרגשים. את תשעת המצטיינים בחרה כמידי שנה הועדה לבחירת עובדים ומנהלים מצטיינים בראשות המנכ"ל מנדי זלצמן וחברים בה כלל הסמנכ"לים של הנמל, והיא בחרה את הרשימה הסופית לאחר מספר שלבי מיון.
מאת: אנדרס בק (Anders Beck), סגן נשיא לאסטרטגיה וחדשנות ב-Universal Robots בשנים האחרונות ראינו לא מעט ארגונים שמטמיעים בקצב מהיר שינויים מונעי טכנולוגיה. ככל
מאת אלעד ארם, כשמדובר על אחזקה של מפעל תעשייתי, יש הרבה מאוד בלבול בין שיטות יישום, גישות ניהוליות, אינדיקטורים מרכזיים, מושגים ותהליכי עבודה בסיסיים. למעשה אין גוף אחד שמרכז את הידע ואין תורה אחת שמקובלת ונלמדת בעולם. אל תוך הוואקום הזה נכנסים מרבית מנהלי האחזקה ומנסים כמיטב יכולתם כשברקע אתגרים ניהוליים כמו מחסור באנשי מקצוע טכניים, מחסור במשאבים, פערי ידע, ולעיתים גם חוסר הבנה של הארגון עצמו במקצוע האחזקה ובחשיבותה. ככל שהמפעל יותר תהליכי, רציף, ובעל ערך ציוד גבוה יותר, כך מתחדדות הבעיות הללו והאתגרים הולכים וגדלים.
תוכן עניינים מאת: איציק כהן מיפוי זרימת ערך Value-stream mapping (VSM)היא טכניקה המגובה בתוכנה המשמשת להדמיה של תהליכי הייצור של המוצר, החל מקבלת חומרי
מאת חיים זכרמן, לאחר שזרעה הרס בלא מעט תחומים בחיי כולנו, בכלכלה ובמרקם החברתי הכולל של כל המדינות ברחבי העולם, אנחנו לומדים לחיות עם הקורונה. על פי ניתוח של Deloitte Insights, הכלכלה הצפון אמריקאית מתאוששת, והביקוש לכוח אדם עולה אפילו על רמות טרום הקורונה. הכל טוב – אבל מה לגבי עבודה בייצור? והשוק הישראלי כאשר הקורונה פרצה במרץ 2020, נאבקנו למצוא עובדים, מיומנים או ברמת כניסה, למשרות ייצור בכל הענפים. ואיפה אנחנו היום? אפילו עמוק יותר בתוך הבוץ.
מאת אלעד ארם, עולם ניהול האחזקה בתעשייה מורכב משני תהליכי ליבה עיקריים – תהליך ניהול תקלות שבר ותהליך ניהול אחזקה מונעת. אפילו בתקופה הנוכחית שבה מילים כמו אחזקה חזויה (Predictive Maintenance), והאינטרנט של הדברים (IOT) ולימוד מכונה ((Machine learning, ותעשייה 4.0, ועוד ועוד מושגים נזרקים לחלל האוויר, עדיין, האחזקה המונעת היא לב ליבה של מחלקת האחזקה. ואפילו יותר מזה, הדברים הפשוטים: ניקיון, סיכה (גירוז ושימון), ובדיקה (Inspection), הם עדיין הפעילויות המשמעותיות ביותר בתהליך. בהנחה שתקלות שבר הן חלק מהחיים, הדרך היחידה לשלוט בהן, לצמצם אותן למינימום, ולהגיע לאופטימיזציה אמיתית בתהליכי האחזקה בתעשייה
מצוינות באחזקה – למה רק מעטים מגיעים למיצוי הפוטנציאל?
מאת אלעד ארם, ניהול אחזקת שבר וניהול אחזקה מונעת – מי לא מכיר? כשמדברים על שני תהליכי הליבה של האחזקה, כמעט בלי יוצא מהכלל כולם בטוחים שהם יודעים במה מדובר וגם יודעים איך לעשות את זה. ועדין, מעטים הארגונים שמבצעים את התהליכים הבסיסיים הללו בצורה מצוינת. ואפילו יותר מכך, רבים מהארגונים רחוקים ממיצוי מלוא הפוטנציאל הגלום במכונות ובצוותים הטכניים שלהם, ומשלמים מחיר יקר בכסף ישיר שנובע מעלויות תפעול גבוהות, ובכסף עקיף שכולל גם חוסר שביעות רצון ותחלופה של עובדים.
מאת: אלעד ארם, בעולם האחזקה בתעשייה מקובלות שלוש שיטות יישום בסיסיות – אחזקת שבר, אחזקה מונעת, ואחזקה חזויה. אחזקת שבר נשמעת לחלק מאיתנו משהו עם צליל שלילי, מושג שמעיד על חוסר שליטה וחוסר ניהול. אחזקה מונעת נשמעת לעיתים כמו מושג של פעם, משהו מאוד בסיסי אבל לא ממש מעודכן. ואילו אחזקה חזויה נראית כמו כשאיפה לעתיד נכון יותר, מקצועי יותר, הנדסי יותר, אולי אפילו שאיפה למצוינות. האם זה אכן כך???
מאת אלעד ארם, קשה להמעיט בערכה של מחלקת אחזקה במפעל תעשייתי. ככל שערך הציוד עולה והמורכבות הטכנית מעמיקה, התחושה הזאת רק מתחדדת. מי שלא מצליח לקיים מערך אחזקה הולם, סופג אובדנים גדולים – ירידת הערך של המערכת מואצת, מחזור החיים מתקצר, והאובדנים בתפוקה ובאיכות, הולכים וגדלים .נדירים המקרים שבהם יש לבנות מערך כזה ממש מאפס, אבל ננסה לתאר תהליך מלא וכל אחד יכול לקחת את הרכיבים הרלוונטיים אליו. למעשה התהליך שנתאר כאן הוא תהליך שיפור שעובר על מרכיבי הניהול הבסיסיים של מחלקת אחזקה .
כל הזכויות שמורות לאינפו-דטה. אין להעתיק או לצלם חומר כל שהוא המתפרסם באתר זה ללא אישור בכתב מהמו"ל.
המו"ל אינו אחראי לפרסומים ולכתבות, לתוכנם, לסגנונם, לעיצובם ו/או לתמונות הכלולות בהם. כל המודעות מפורסמות באחריותו הבלעדית והמלאה של המפרסם, על פי הזמנתו ובהתאם לאישורו.