חברת התעופה ישראיר רושמת אבן דרך אסטרטגית משמעותית עם השלמת עסקת ענק לרכישת שני מטוסים רחבי גוף מדגם איירבוס A330 בהיקף כולל של כ-85 מיליון דולר אשר יסמנו את כניסתה המחודשת והמשודרגת של החברה לעולם הטיסות ארוכות הטווח כאשר מחצית מעלות העסקה תמומן באמצעות הלוואה מתאגיד בנקאי כמהלך המשקף את אמון המערכת הפיננסית בחוסנה ובתוכנית העסקית של החברה
בעקבות פניות של עובדי התפעול בנושא פסי ההרעדה ברחבי הנמל והחשש מהשפעתם על בטיחות הנהיגה, הגיע מנכ"ל נמל אשדוד לשטח כדי לבחון מקרוב את הטענות. המנכ"ל שוחח עם העובדים, צפה בהדגמות שביצעו ואף עלה בעצמו על שופל ומלגזה כדי לחוות את הנסיעה על פסי ההרעדה בזמן עבודה. לדברי ניסן לוי המנכ"ל: "כשעובדים מעלים סוגיית בטיחות, האחריות שלנו היא להגיע לשטח, לראות מקרוב ואין יותר טוב מאשר להרגיש בעצמנו את האתגר. בטיחות העובדים נמצאת בראש סדר העדיפויות שלנו, ואנחנו מחויבים לוודא האטה של הנסיעה מחד, ומאידך לא לפגוע בעובדים. הנושא עלה לדיון בוועדת הבטיחות, ואנו ממשיכים לבחון, לבדוק ולקדם פתרונות עד למציאת המענה הנכון והבטוח ביותר."
לאחר שורת התאגדויות מוצלחות במרחב חיפה, חתמה ההסתדרות הלאומית על הסכם קיבוצי נוסף והפעם לעובדי חברת אפ טק, אשר עובדים בנמל המפרץ. הסכם זה מגיע לאחר חתימה נוספת של הלאומית בחברת אלמוג מניה, בנמל המפרץ עצמו ובכל החברות הנוספות אשר מעניקות שירותים בחצרות הנמל.
במסגרת ההסכם ייהנו העובדים מתוספות שכר משמעותיות, תוספת משמרות, מודל בונוסים ומעטפת רווחה משמעותית כגון: לימודי הנדסאים ללא תשלום לעובדים ולבני המשפחה מקרבה ראשונה, חברות במועדון 'שווה' אשר מעניק לעובדים הנחות משמעותיות ברשתות בפריסה ארצית, חברות בקולקטיב שיניים והגנה משפטית ומקצועית מצד ההסתדרות הלאומית.
תעשיות מספנות ישראל: ההכנסות ברבעון הראשון של שנת 2026 עלו בכ-8.3% לכ-417.3 מיליון שקל, בין היתר עקב צמיחה חזקה בפעילות המספנה ולמרות השפעות מבצע 'שאגת הארי'. ה-EBITDA ברבעון צמח בכ-23% לכ-52 מיליון שקל.
פרויקט הממגורות נמצא בשלבי הרצה מתקדמים וצפוי להיכנס בהדרגה לפעילות מלאה בחודשים הקרובים ולהוות מנוע צמיחה חזק לשנים הבאות….
רשות האוכלוסין עצרה את הבאת נהגי המשאיות הזרים. בדיון סוער בוועדה לעובדים זרים התברר כי רשות האוכלוסין ביטלה חד-צדדית את הקצאת הנהגים הזרים ואת המתווה המקל לקבלת רישיון נהיגה בישראל. המהלך מעורר ביקורת חריפה מצד איגוד לשכות המסחר, המזהיר מפני החרפת צוואר הבקבוק הלוגיסטי. המחסור הכרוני בנהגי רכב כבד בישראל נחשב מזה זמן רב לאחד החסמים המרכזיים בענף הלוגיסטיקה, ההפצה והשילוח היבשתי. איגוד לשכות המסחר מנהל מאבק ממושך מול ועדת המנכ"לים הממשלתית בדרישה להסדיר הקצאות ייעודיות להבאת נהגים זרים לענפי המסחר והשירותים, בדומה למודל המצומצם שיושם בעבר בענף התעשייה…
אייר חיפה השיקה את הקו החדש לכרתים. הקו לכרתים הוא היעד השישי של אייר חיפה מבין שמונת היעדים שהחברה מציעה במיוחד לעונת הקיץ, לצד אתונה, לרנקה, רודוס, פאפוס, ואילת. קווים ישירים למיקונוס וקרפאתוס עתידים להתווסף ליעדי החברה בתקופה הקרובה. מאייר חיפה נמסר: ״כרתים הוא אחד מיעדי הקיץ המרכזיים והאהובים ביותר על הקהל הישראלי, ולכן טבעי להוסיף אותו לרשת היעדים לקיץ הקרוב. לצד הגדלת התדירויות ומבחר היעדים, אנו ממשיכים לפעול בראש ובראשונה מתוך מחויבות עמוקה לחיזוק הצפון והנגשת חופשות איכותיות ונוחות לקהל הישראלי״.
חברת נמל חיפה חונכת טרמינל קרוזים חדש בהשקעה של למעלה מ־16 מיליון שקל, כחלק מהיערכות לצמיחה הצפויה בענף ולחיזוק מעמדו של נמל חיפה כשער הימי המרכזי לתיירות הקרוזים בישראל. הטרמינל יהיה ערוך לקליטת נוסעים ותיירים עם פתיחת עונת הקרוזים שצפויה ב-14 למאי. טרמינל הקרוזים החדש, שעתיד להיות מהמתקדמים והגדולים במזרח הים התיכון, יאפשר קליטה של עד שתי אוניות קרוז גדולות במקביל – הן להפלגות היוצאות מחיפה והן לתיירות נכנסת – עם קיבולת של עד מיליון נוסעים בשנה, פי שניים משנת השיא של תנועת הקרוזים בישראל.
חברת אל על סיכמה את הרבעון הראשון של שנת 2026 עם הפסד נקי של כ-67 מיליון דולר, לעומת רווח נקי של כ-96 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. הנזק הכולל של מבצע "שאגת הארי" על פעילות החברה נאמד בכ-145 מיליון דולר, מתוכם כ-90 מיליון דולר נרשמו ברבעון הראשון, אולם החברה מציגה נתוני ביקוש שובר שיאים לקראת עונת הקיץ. ההתפתחויות הגיאופוליטיות והלחימה הממושכת הובילו לירידה בהכנסות הקבוצה ברבעון הראשון לכ-562 מיליון דולר, בהשוואה לכ-774 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד…………
צים דיווחה על הכנסות ברבעון הראשון בסך 1.40 מיליארד דולר, הפסד נקי בסך 86 מיליון דולר, EBITDA מתואם בסך 313 מיליון דולר, והפסד תפעולי מתואם (EBIT מתואם) בסך 5 מיליון דולר. דגשים עיקריים לרבעון הראשון של שנת 2026: ההפסד הנקי ברבעון הראשון הסתכם ב-86 מיליון דולר (לעומת רווח נקי בסך 296 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד), או הפסד מדולל למניה בסך 0.71 דולר (לעומת רווח מדולל למניה בסך 2.45 דולר בתקופה המקבילה אשתקד)…..
ברבעון הראשון נרשמה המשך מגמת ביקושי השיא לרכבת עם ממוצע נסיעות יומי של כ-300 אלף נוסעים בחודשים ינואר ופבר', הגבוה ביותר בכל הזמנים. במהלך הרבעון הראשון של שנת 2026 הפעילה רכבת ישראל לו"ז רכבות חדש ומשודרג עם תוספת של כ-40 אלף מקומות ישיבה מידי יום ברחבי הארץ, השלימה את חשמול איזור באר שבע ושדרגה משמעותית את השירות בדרום עם העלאת תדירות הרכבות, קיצור זמני הנסיעה והפעלת רכבות חשמליות חדישות.
