כל מי שתכנן אי פעם מחסן לוגיסטי הכולל מוצרים רגישים לטמפרטורה, מכיר את ה"כאב" הכרוך בכך: קבלנים נפרדים למערכות מיזוג, בניית חדרים מבודדים שתופסים שטח יקר, תכנון מורכב של תשתיות חשמל וצנרת, וחוזים נפרדים לשירות ובדיקות שנתיות. בשנים האחרונות, תחום האוטומציה הלוגיסטית מתקדם בקצב מהיר, אך אחד האתגרים שנותרו מורכבים במיוחד הוא ניהול שרשרת קירור בתוך מערכות אוטומטיות.
בעידן הגלובליזציה והמסחר הבינלאומי, שילוח משולב (Multimodal Transport) הפך לאבן יסוד בניהול שרשראות אספקה מודרניות. שילוב בין הובלה אווירית, ימית ויבשתית מאפשר לחברות לייעל זמני אספקה, להפחית עלויות ולהגביר גמישות תפעולית. בלב המערכת הזו עומד ציוד השילוח – ובראשו משטחים וקונטיינרים – אשר מבטיחים הובלה בטוחה, יעילה ואחידה של סחורות בין אמצעי תחבורה שונים. במאמר זה נעמיק בחשיבות הציוד, סוגיו, התאמתו לכל סוג שילוח, והאתגרים הכרוכים בשימוש בו. בכתבה תמצאו הסברים ופתרונות מומלצים
בעולם עסקי שבו מהירות ודיוק הם שם המשחק, שירותי לוגיסטיקה אינם יכולים להרשות לעצמם טעויות. איחור במשלוח, חוסר במלאי או שליחה של מוצר שגוי עלולים לפגוע באמון הלקוחות ולהוביל להפסדים כספיים משמעותיים. כאן נכנס לתמונה ניהול מלאי מתקדם – גישה מבוססת נתונים וטכנולוגיה, שמטרתה לשלוט בכל תנועה של מוצר מרגע הגעתו למחסן ועד הגעתו ללקוח הקצה. ניהול מלאי מתקדם אינו מסתכם בספירת קרטונים על מדפים. מדובר במערכת שלמה של כלים, תהליכים וטכנולוגיות שמטרתם לייצר תמונת מצב מדויקת בזמן אמת. כאשר המידע מדויק – גם ההחלטות מדויקות יותר, והשירות הלוגיסטי משתפר בהתאם.
בעשור האחרון, עולם הלוגיסטיקה עבר טרנספורמציה דרמטית. מה שהיה בעבר תחום המבוסס על כוח פיזי, מלגזות ידניות ורשימות מלאי על נייר, הפך לחזית הטכנולוגיה העולמית. הצמיחה האדירה של הסחר המקוון (E-commerce) והציפייה של הצרכן המודרני למשלוח "מהיום למחר", אילצו את שרשרת האספקה להמציא את עצמה מחדש. בכתבה חמש הטכנולוגיות המרכזיות שמובילות את המהפכה הזו:
חברת תנובה נערכת לגידול במכירות בצפון ומרחיבה את מרלו״ג צפון, המרכז הלוגיסטי הגדול ביותר שלה בצפון, בהשקעה של כ-80 מיליון שקל. המרלו״ג, אשר ממוקם באזור התעשיה
מרלו"ג כסלו-ברקאי נבנה בקיבוץ ברקאי בצמוד למחלף עירון בכביש 6. בחברה היוזמת את המתחם החדש, הכולל גם מבנה משרדים עצמאי, מציינים כי המיקום האטרקטיבי מבטיח
המרלו״ג החדש, המכונה ״מרלו״ג ברקת״, מתפרש על פני כ-14,000 מ״ר, וביחד עם ״מרלו״ג אלמוג״ יוצר קמפוס לוגיסטי של כ-30,000 מ״ר ברחבי צריפין. חטיבת הקמעונאות של החברה משרתת מדי יום כ-500 נקודות מכירה וסיטונאות, ולמעלה מ-2,000 נקודות שונות מדי שבוע
פורום יצרני המשטחים החדש, שהוקם ע"י התאחדות התעשיינים בשיתוף פעולה עם יצרני המשטחים המובילים בישראל, נועד לקדם את הענף ולטפל בסוגיות מקצועיות הרלוונטיות לתחום. הפורום ישמש פלטפורמה לשיתוף ידע, קידום פרויקטים ופיתוח יוזמות חדשות
"הבקרה והשליטה" בפרויקטים הינה המפתח להצלחה בניהול פרויקטים, הם מהנושאים היותר חשובים והיותר משפיעים על תוצאות פרויקט, מדובר בתהליך מרתק וחיוני בהפקת הפרויקט, תהליך הנדרש כדי לוודא שהמטרות מתקיימות בצורה יעילה ובמסגרת הזמן והתקציב המאושרים.
אוברסיז קומרס, חברת לוגיסטיקה ותיקה המתמחה בהפעלת מסופי מטענים ומרלו״גים, משדרגת את פעילותה בתחום אחסון וקירור מוצרי מזון במרלו״ג שלה בחיפה. במסגרת תהליך התייעלות משמעותי,
