עולם היבוא המודרני, שבו שרשראות האספקה הפכו למורכבות, גלובליות ותלויות בגורמים רבים, אחד האתגרים המרכזיים של כל ארגון הוא לוודא שליטה ושקיפות מלאה במסלול שעובר כל מוצר — משלב ההזמנה, דרך שילוח בינלאומי, ועד הגעתו למחסן. כאן נכנס לתמונה המושג פדיגרי המהווה מרכיב מהותי בבקרת האיכות, בעמידה בדרישות רגולטוריות ומזעור סיכונים לוגיסטיים.
מאמר הדן בחשיבותו של מסמך "מתווה לתכנון" כבסיס לכל פרויקט בנייה, מציג את הגורמים לקיומו של פער משמעותי בין הדרישות הראשוניות לתוצר הסופי ומציע פתרון לצמצום הפער. הולדתו של כל מבנה – בין אם מדובר בבניין מגורים, מרכז לוגיסטי, בניין משרדים או מפעל – מתחילה בהגדרת הצרכים באמצעות מסמך הנקרא "מתווה לתכנון (פרוגרמה)".
בפאנל הסיום של ועידת PORT2PORT 2025 נחשפו מהפכות שקטות בעולם הלוגיסטיקה ממחסנים אוטונומיים ועד בינה מלאכותית שמשנה את האופן שבו מנהלים שילוח, תפעול ועמילות. ארבעה מנכ״לים מובילים הציגו איך חדשנות הפכה מכלי תומך למנוע צמיחה מרכזי בענף. בפאנל לקחו חלק: אורי שוחט, מנכ״ל אוברסיז קומרס; אסף פרידנזון, מנכ״ל משותף בקבוצת פרידנזון; ירון גורטלר, מנכ״ל יוניון רכב תעשייתי; וליאת הדר שרביט, מנכ״לית קבוצת עמית.
מצורפת טבלת מסירת מלגזות עד סוף אוקטובר 2025, המידע נמסר ע"י אגף צ.מ.ה במשרד התחבורה
אספקת חשמל בזמן מלחמה ושלום, השקעות במימון ופיתוח אנרגיות מתחדשות, שיתופי הפעולה האזוריים בתחומי האנרגיות המתחדשות והגז הטבעי, רכב חשמלי- אלה רק חלק מהנושאים בהם תעסוק ועידת האנרגיה ועסקים 2025; בשבוע הבא יגיע לישראל מזכיר האנרגיה כריס רייט לקדם יוזמות ברוח תכנית טראמפ
בעולם הרכש ושרשרת האספקה, בארגונים קטנים כגדולים, זורמים כמויות אדירות של נתונים. מערכות הארגון מלאות במאות אלפי שורות של נתונים: הזמנות רכש, מועדי אספקה, משלוחים, סטטוסים ומדדי ביצוע, וככל שכמות המידע גדלה, נוצר פרדוקס מובנה: צוותים רבים "שוחים בים של מידע אך צמאים לתובנות". כל שאלה פשוטה אל מול בסיס הנתונים דורשת זמן, תיווך ועבודה מאומצת של מחלקת ה- IT ליצירת דוחות ושאילתות SQL מורכבות. במקום שבו מהירות תגובה היא קריטית, כבעולם הרכש ושרשרת האספקה, הפער הזה הופך לגורם סיכון תפעולי.
מחקר חדש של מאסטרקארד: אלו חמש מגמות תשלום שיאיצו את ענפי השילוח והלוגיסטיקה ויחזקו את עמידות שרשראות האספקה, המחקר מציף את אתגרי התשלומים בענפי ההובלה ומשרטט חמישה כיווני פעולה פרקטיים: תשלומים בזמן אמת, פתרונות כרטיס מתקדמים (כולל כרטיסים וירטואליים), שדרוג תשלומים חוצי גבולות, שילוב בינה מלאכותית ואוטומציה, והקשחת אבטחת המידע.
בשנים האחרונות חלה התקדמות חסרת תקדים בטכנולוגיות רחפנים – כלי טיס קטנים, חכמים ואוטונומיים המסוגלים לבצע שליחויות, צילום, מדידות ופעולות תחזוקה בדיוק מרשים. בעולם הלוגיסטיקה, שבו כל שנייה וכל קילוגרם משפיעים על העלות הסופית, הרחפנים הופכים מגימיק טכנולוגי לכלי עבודה מהפכני. חברות ענק כמו Amazon, UPS, ו-DHL כבר משקיעות מיליארדים בפיתוח מערכות מבוססות רחפנים לשינוע
המפעלים והאתרים בישראל מתנהלים תחת רגולציה הולכת ומחמירה. כל אדם שנכנס לשטח תעשייתי עובד, קבלן משנה או נותן שירות מחויב בשורת הכשרות ונהלים: הדרכת עבודה בגובה, רענוני בטיחות, תיעוד חתימות, נהלי אבטחת מידע, הצהרות בריאות ולעיתים גם ראיונות ממליצים. למרות זאת, אופן הניהול עדיין ברובו מיושן, טפסים סרוקים נשלחים במייל, טבלאות אקסל מתוחזקות ידנית, ולפעמים הידע קיים רק "בראש של מישהו". אין מערכת ניהול אחת שמרכזת את כלל המידע, מסנכרנת בין מחלקות, מתריעה כשמשהו פג תוקף וגורמת לארגון לדעת, ולא רק להניח….
מצורפת טבלת מסירת מלגזות עד סוף ספטמבר 2025, המידע נמסר ע"י אגף צ.מ.ה במשרד התחבורה
