בית הדין האזורי לעבודה בחיפה, בראשות הנשיאה השופטת כרמית פלד, עצר במהלך סוף השבוע ניסיון נוסף של הנתבים לשבש את הפעילות בנמלים והורה להם לשוב באופן מיידי לעבודתם הסדירה. הצו המיידי ניתן לאחר שביום שלפני כן סירבו הנתבים להכניס מיכלית דלק למסוף המיועד. בהחלטתו קבע בית הדין כי העבודה בנמל תתבצע כסדרה וברציפות בכל שעות היממה, בהתאם לסדרי העבודה הקבועים.
ההחלטה התקבלה בעקבות פנייה דחופה של חברת תעבורה ימית חיפה, לאחר שהנתבים סירבו להכניס מיכלית דלק לרציף בטענה כי הרציף אינו תקין. סירוב זה נמשך על אף שהמהנדס הראשי של חברת נמלי ישראל (חנ״י) בדק את הרציף אישית ואישר לחלוטין את תקינותו ואת כשירותו המבצעית.
במסגרת ההחלטה, דחה בית הדין את טענות הנתבים והדגיש מספר נקודות מרכזיות:
אין שינוי בשטח: נקבע כי לא חל כל שינוי עובדתי מהותי ביחס למצב הרציף שהיה קיים ופעל במשך שנים.
התנהלות העבר מוכיחה אחרת: צוין כי גם לאחר שהנתבים התריעו בחודש מאי על הצורך בעדכון פרוצדורות העבודה, הם המשיכו בפועל להכניס מיכליות דלק לאותו מקשר בדיוק, ולכן אין מניעה מקצועית לעשות זאת גם כעת.
היעדר סמכות: בחברת תעבורה ימית חיפה ובביה״ד הבהירו כי לנתבים אין כל סמכות חוקית או מקצועית לקבוע את תקינותם או כשירותם של רציפים – סמכות זו נתונה אך ורק לגורמים המקצועיים המוסמכים שהדפו את הטענות.
בית הדין עמד בהחלטתו על החשיבות האסטרטגית של אספקת הדלקים הסדירה למשק. זאת לאחר ששמע את עמדת נציגי חברת בז״ן, שהתריעו כי כל עיכוב נוסף בהכנסת מיכלית הדלק עלול לגרור השלכות משמעותיות וישירות על משק האנרגיה בישראל.
מחנ״י, חברת האם של תעבורה ימית חיפה נמסר כי ״חשוב להדגיש כי לנתבים אין כל סמכות לקבוע את תקינותם או כשירותם של רציפים, ואלה נקבעות על ידי הגורמים המקצועיים המוסמכים בלבד״.
******************
הידיעה באדיבות אתר Port2Port
