בשורה משמעותית לענף הלוגיסטיקה, השילוח והסחר הבינלאומי בישראל. עם נחיתתה הבוקר (יום שלישי) של טיסת אוסטריאן איירליינס מווינה בנתב"ג, קבוצת לופטהנזה למעשה משיקה רשמית את תוכנית החזרה המדורגת שלה לישראל.
עבור המשלחים והיבואנים המקומיים, המשמעות המרכזית של המהלך היא חזרתן של טיסות הנוסעים הסדירות, המביאות עמן תוספת קריטית של נפחי מטען זמינים בבטן המטוסים, לצד חזרתם של מטוסי המטען הייעודיים של הקבוצה.
יוני: נפח מטען יומי לווינה וחזרת מטוסי הלופטהנזה קרגו
בשלב הראשון, שיוצא לדרך במהלך חודש יוני, תפעיל חברת אוסטריאן איירליינס טיסת בוקר יומית קבועה בקו תל אביב-וינה, אשר תציע נפחי מטען זמינים מדי יום בבטן מטוסי הנוסעים.
במקביל, רשם ענף ההובלה האווירית שדרוג משמעותי היום, כאשר חברת המטען הייעודית של הקבוצה, לופטהנזה קרגו, חידשה אף היא את טיסות המטען הסדירות שלה (Freighters) לישראל וממנה.
שילוב זה של מטוסי קרגו ייעודיים יחד עם הקיבולת בבטן מטוסי הנוסעים צפוי להקל מיידית על שרשרת האספקה של מוצרים רגישים, בלדרות ומטענים כלליים.
מפת הדרכים ליולי–אוגוסט: זינוק בנפחי המטען והרחבת נתיבי הסחר
על פי התוכנית הנוכחית של הקבוצה לחודשי הקיץ, היקף נפחי המטען הזמינים לשוק הישראלי בבטן המטוסים צפוי לעלות מדרגה משמעותית, וכלל הטיסות כבר פתוחות להזמנות במערכות השילוח:
לופטהנזה: החל מ-1 ביולי תפעיל שתי טיסות יומיות בין פרנקפורט לתל אביב. מדובר בתוספת נפח משמעותית בבטן מטוסי החברה, המקשרת את ישראל ישירות עם נמל הבית המרכזי של הקבוצה בפרנקפורט (Hub המטען המרכזי לאירופה וצפון אמריקה).
אוסטריאן איירליינס: תוסיף טיסה יומית נוספת בקו לווינה, ובכך תעמיד לרשות המשלחים קיבולת מטען מורחבת על גבי 11 טיסות שבועיות.
יורווינגס: חברת הבת צפויה להציע קיבולת מטען בבטן המטוסים החל מאמצע חודש יוני-יולי, עם ארבע טיסות שבועיות ליעדים תעשייתיים אסטרטגיים בגרמניה: להמבורג (החל מ-10 ביולי) ולדיסלדורף (החל מ-18 ביולי).
סוויס: תחדש את טיסותיה בקו ציריך-תל אביב החל מ-1 באוגוסט, מה שיפתח מחדש את אחד מנתיבי ה-Belly הכלכליים והחשובים ביותר של הקבוצה דרך שווייץ.
חברת בריסל איירליינס צפויה להצטרף לתוכנית במועד מאוחר יותר, ותוסיף בהמשך קיבולת מטען ליעדי מערב אירופה.
*******************
הידיעה באדיבות אתר Port2Port
