לאחר למעלה מ-20 שנה, משרד הביטחון וצה"ל חוזרים לייצר ספינות לחימה בישראל: מנכ"ל משרד הביטחון, אלוף (מיל') אייל זמיר, חתם היום (ה') על עסקת ה'רשף' בטקס מצומצם בקריה בהשתתפות מפקד זרוע הים, אלוף דוד סלמה, סמנכ"ל וראש מנהל הרכש הביטחוני (מנה"ר), זאב לנדאו, מר סמי קצב, מבעלי תעשיות מספנות ישראל, מר איתן צוקר מנכ"ל מספנות ישראל ובכירים נוספים.
איתן צוקר מנכ"ל מספנות ישראל. צילום: יוסי לזרוב.
משרד הביטחון ירכוש 5 ספינות סער מתקדמות מדגם 'רשף' מחברת ׳מספנות ישראל׳, בהיקף של 2.4 מיליארד שקל, בתוספת מע"מ. מדובר באחת מעסקאות ההתעצמות 'כחול לבן' הגדולות שנחתמו בשנים האחרונות, כחלק ממדיניות חיזוק עצמאות הייצור שמוביל משרד הביטחון. העסקה אושרה ע"י ועדת השרים להצטיידות והועדה המשותפת לתקציב הביטחון בכנסת.
הדור הבא של ספינות הלחימה: הרשף תהיה ספינת הסער החדשה והמתקדמת ביותר של זרוע הים. זוהי ספינה רב משימתית, שפותחה בשיתוף עם זרוע הים ומשלבת את מיטב מערכות הנשק המתקדמות של התעשייה הביטחונית הישראלית. בספינות משולבות טכנולוגיות מתקדמות שיאפשרו יכולות יוצאת דופן ועליונות ימית לצה"ל. ספינות הרשף יחליפו את צי ספינות ה"נירית" (סער 4.5) הוותיקות, שייצאו משירות לאחר ארבעה עשורים.
במסגרת ההסכם עם משרד הביטחון, מספנות ישראל תייצר ותספק לזרוע הים 5 ספינות רשף לאורך תקופה של כ-6 שנים, עם אופציה לייצור ספינות נוספות בעתיד. ייצור הספינות בישראל יחזק את הביטחון ואת רציפות הייצור והתמיכה בצה"ל, אל מול האתגרים המתפתחים.
מנכ"ל משרד הביטחון, אלוף (מיל') אייל זמיר: "עסקת הרשף מגלמת את השילוב שבין ביטחון, כלכלה ותעשייה. הספינות החדשות יהוו נדבך נוסף בכוח הימי המתעצם של זרוע הים. הבחירה לייצר אותן בישראל, תשמר ותרחיב את קו היצור האסטרטגי היחיד של מדינת ישראל לספינות לחימה, תחזק את עצמאות ורציפות התפקוד ותבטיח מאות מקומות עבודה בצפון הארץ. אין לי ספק שמדינות נוספות ילכו בעקבות זרוע הים ויבקשו להצטייד בספינות לחימה ישראליות. כך נעצים גם את היצוא הביטחוני הישראלי".
חברת תעשיות מספנות ישראל הוקמה בספטמבר 2019 במסגרת שינוי מבנה שבוצע ע"י חברת הבת, מספנות ישראל בע"מ, שהוקמה ב-1959 והופרטה ב-1995. כיום החברה נמצאת בשליטתם של שלומי פוגל, סמי קצב, משפחת שמלצר וקבוצת גולד בונד הבורסאית. לחברה ניסיון של למעלה מ-60 שנה והיא פעילה בתחומים שונים, ביניהם: תכנון ובניית כלי שייט צבאיים ואזרחיים במספנה מהמתקדמות בעולם; הפעלת הנמל הפרטי הראשון בישראל; פעילות במגזר חומרי בניה הכולל סחר במלט ולוחות גבס וייצור דבקים וצבע, במסגרתה הפכה החברה תוך מספר שנים לשחקנית מובילה בשוק הישראלי; פעילות של תמיכה לוגיסטית בתעשיית הפקת גז ונפט; פעילות תובלה ימית באמצעות צי של אוניות מסחריות שמפעילה החברה, שמונה עתה 10 ספינות, מתוכן 4 אוניות שינוע מלט. בכוונת החברה לפתח מספר מנועי צמיחה במהלך השנים הבאות, ביניהם הקמת ממגורות, יבוא ביטומן, יבוא ושיווק של חומרי בניה נוספים והקמת שלוחת רכבת ישראל במתחם החברה שתאפשר שינוע מטענים הנפרקים בנמל מספנות ישראל אל כל רחבי הארץ ועוד.
—————————
(מסמך זה מסכם את עיקרי הדיווח של החברה, לצורך הנגשת תמצית המידע הרלבנטי, כפי שאושר על ידי החברה. מסמך זה אינו מהווה תחליף לעיון בדיווח המלא, כפי שפורסם רשמית על ידי החברה באתר רשות ני"ע ו/או באתר הבורסה ו/או באתר החברה, והכולל מידע נוסף, לרבות אזהרות משפטיות. אין לראות במסמך זה המלצה ו/או ייעוץ לרכישת ני"ע, ביצוע השקעות או עסקאות כלשהן בני"ע.)
————————-
בתמונה הראשית: ספינת סער מתקדמת "רשף" / הדמיה: משרד הביטחון
