ארד אחסון ושינוע
אפקו crown
אלטרון
דלקל
לוגיסטיפלסט
חגי בירן - תכנון מרכזים לוגיסטיים
בירן יעוץ לוגיסטי
איגל מלגזות ולוגיסטיקה
מסועי על
טויוטה
ד.ט. גנרטורים
ד.ט. לוגיסטיק
אדירן פתרונות איוורור
אורשר פתרונות לוגיסטיקה
אורשר בונדד
ג'נרל החברה לציוד
ש.ב. פתרונות שינוע
ש.ב. פתרונות שינוע
דנגוט מחשבים
דנגוט פתרונות למרלו"ג

שילוח בהובלה אווירית בעידן הקורונה

מאת: אייל סלע. הכלכלה העולמית מנסה לחזור לאט ובזהירות לשגרה לאחר מגפת הקורונה, תחת אפשרות למיתון מתמשך ובצל איום לגל התפרצות נוספת בעתיד של המגיפה. חברות העוסקות בסחר בינלאומי מתקשות לנהל תחזיות ביקושים למוצרים ולסחורות ומנהלי הלוגיסטיקה ושרשרת האספקה פועלים בסביבת אי ודעות אשר משתנה מתמודדים עם אתגרים רבים בחידוש האספקה, בעוד חברות הספנות והנמלים עובדים תחת מגבלות ואילוצים ההובלה האווירית נכנסה לעידן חדש.

קרא עוד »

התייעלות בניהול המלאי – פרמטרים לניהול מיטבי של המלאי

מאת: אפרת ספרנוביץ'*, החל מהחלב במקרר ועד חומרי הגלם במפעל והמוצרים המוגמרים בנקודות המכירה – מלאי צריך לנהל, בשיטה המתאימה ביותר למוצר, לחברה ולענף. בחירת השיטה הנכונה לניהול המלאי אינה משימה פשוטה, שכן עליה להביא בחשבון את המאפיינים הייחודיים של המוצר והשוק. מאמר זה ידון בפרמטרים חדשים לניהול מיטבי של המלאי, אלו שיתנו את הערך המוסף לחברה.

קרא עוד »

התפתחות תעשיית 4.0 לאחר משבר הקורונה

מאת: איציק כהן* התפרצות הקורונה העולמית מדגימה כיצד רשת הקשרים הגלובלית יכולה להוביל לשבריריות ועד כמה יכולות להיות שרשראות האספקה ​​הגלובליות מושפעות מכך. דו"ח בין לאומי שפורסם קובע כי "ככל שהמשבר מתפתח, הבעייתיות בכך שרשתות שרשרת האספקה העולמיות נהיות יותר מורכבות ופגיעות יותר תופס חלק גדול יותר. הבעיה היא נרחבת יותר מתפקידה המרכזי של סין בייצור וסחר בסחורות". בעוד שמוקדם לומר אם יתבצעו התאמות מתמשכות בהיקף נרחב, בהתחשב בעלויות העבודה הקיצוניות, השינוי בסנטימנט שנגרם על ידי COVID-19 בולט ושווה להתבונן בו. כשנשאלו האם הם שוקלים לשנות את רוחב שרשרת האספקה ​​שלהם כתוצאה מהנגיף, אחוז הנשאלים שאומרים שהם לא מצפים לבצע שינויים ירד מ -52% ל -31%. חלק מהשינוי הצפוי ברשתות האספקה ​​העולמיות היא שילוב מחדש או כמעט חסכון של ייצור והאצה של טרנד המפעל החכם (המכונה Factory of the Future).

קרא עוד »

הזדמנויות עסקיות חדשות בעקבות נגיף הקורונה

מאת: שלומי אדר* כעת כאשר ידוע כי מרבית אזרחי העולם נחשפים להתפשטות הבלתי מרוסנת של נגיף הקורונה יש בכך גם "הזדמנות עסקית" לבעלי חברות ועסקים המעוניינים להיכנס לפלחי שוק חדשים שעד כה היו חסומים בפניהם. בנוסף, עסקים אשר יגלו גמישות מחשבתית יוכלו לצלוח את תקופת האי ודאות.
את תקופת המשבר הנוכחית צריך לנהל גם כדי לשרוד ואף אפשר לצאת מחוזקים יותר.
הכירו את הפעולות שניתן לעשות בכדי לנצל את חלון הזמן הנוכחי על מנת לנסות ולגבור על המתחרים. לכתבה המלאה…………..

קרא עוד »

האם הסוד להגדלת ריווחיות נמצא בחומרי המלאי?

מאת: אוריון אבידן*…. חוסר במלאי הוא מצב שבו מוצר, שקיים במגוון הפעיל, ועדיין יש לו ביקוש, אינו זמין למכירה מכיוון שאין ממנו מלאי. המגוון הפעיל הוא טווח המוצרים שעסק מתכנן להציע למכירה בתקופה הנדונה. כך, בעסק שפועל בתחום האופנה ומחליף קולקציות בהתאמה למזג האויר, בגד ים שאזל מהמלאי באמצע הקיץ ייחשב כחוסר. באמצע החורף, כאשר בגדי הים אינם במגוון הפעיל, המצב לא ייחשב כחוסר. באופן דומה, פריט שהוחלט על הפסקת המכירה שלו ואזל מהמלאי לא ייחשב כחוסר.

קרא עוד »

סיכוני שרשרת האספקה בעקבות משבר וירוס הקורונה ולאחריו

מאת: איציק כהן…יש כמה שאלות חשובות שיש לשאול: בשרשרת אספקה עולמית מורכבת ומודרנית, כיצד חברות יכולות להעריך אילו ספקים מציגים את הרמה הגבוהה ביותר של סיכון להמשכיות עסקית?
ואיך הם יכולים להתחיל ליישם תוכניות לניהול סיכונים אפקטיביות על בסיס נראות מקצה לקצה? ארגוני ייצור מתמודדים עם מגוון סיכונים חסר תקדים לרשתות האספקה שלהם בשנים הקרובות. במידה ולא מצליחים היטב, סיכונים אלה עלולים לגרום לשיבושים חמורים בשרשרת האספקה וכשלי משלוח, הכוללים השלכות הן על היצרנים והן על הלקוחות.

קרא עוד »

5 פתרונות חדשניים ויעילים לניהול מחסנים

במהלך 30 השנים האחרונות הטכנולוגיה שינתה את פעולות המחסנים, מה שהופך אותם ליעילים יותר וגם לצמצום מספר העובדים הנדרשים, ובהתחשב בכך שהטכנולוגיה מתקדמת בקצב מהיר, מנהלי מחסנים עשויים להתקשות לדמיין כיצד ייראו מחסני העתיד. אפשר להיות בטוחים שלתעשייה 4.0 יהיה תפקיד גדול במלאכה: טכנולוגיית IoT ו- 5G לא רק יגבירו את הקישוריות בתוך מחסן, אלא גם יקלו על קבלת החלטות וישפרו את מעקב המלאי. בנוסף, האוטומציה תמלא תפקיד משמעותי יותר במהלך השנים הקרובות, כזה שתגמד את תפקידה עד כה. במקום לחשוב על אילו טכנולוגיות יהיו "משניי משחק", בואו נראה כיצד הטכנולוגיה המשובשת של היום תשפיע על המחסנים של מחר. קרא עוד…

קרא עוד »

השפעת נגיף הקורונה על שרשרת האספקה בארץ ובעולם

השפעת נגיף הקורונה על שרשרת האספקה בארץ ובעולם
מאת: שלומי אדר. עם התפרצות נגיף הקורונה בסין, הודיעו השלטונות על חופשה כפויה. נכון להיום, לא הועברה הודעה על שינוי במדיניות זו ונראה כי הסינים ינסו להסדיר שגרה מצומצמת למעט במחוז חוביי בו עדין ישנו הסגר. לפי סוכנות הידיעות רויטרס, הממשל בסין דוחף את המשק לנסות ולחזור לשגרה. עובדים נקראו חזרה למפעלים שלהם, אך עובדי ה"צווארון הלבן" ימשיכו לעבוד מהבית. עדיין לא ברור איזה מפעלים יחזרו לייצור, מה יהיה קצב החזרה לשגרה ואילו מפעלים ועסקים יחליטו על דעת עצמם להישאר סגורים ועובדים מודאגים ייאלצו לבחור בין פרנסה לבין אפשרות של הדבקה. כל מפעל שעתיד להתפתח אמור לעבור בדיקה של סטנדרט בריאות הציבור וחלק מהמפעלים הגישו בקשה לבדיקות אלו עדיין לא נערכו. למרות הניסיון לחזור לשגרה, בארגון הבריאות העולמי לא מבטלים את מצב החירום וכן לא הוסרו ההגבלות במדינות שונות, כולל ישראל, על השבים בסין. חברות התעופה לא החזירו את הטיסות וכן חברות הספנות עדין לא שבו לשגרה מלאה, נושא זה עדין נמצא בערפל. להמשך….

קרא עוד »

מידע חוצה גבולות בשילוח בינלאומי

מאת: אייל סלע, חברות העוסקות בסחר בינלאומי נדרשות לספק ללקוחות את המוצרים בזמן הקצר ובעלות הנמוכה ביותר. אחת החוליות המשמעותיות בשרשרת האספקה היא שילוח הבינלאומי של הסחורות והמוצרים, בחירה נכונה של חברת שילוח בינלאומי תאפשר תוצאות עסקיות טובות יותר על ידי הוזלת עלויות ויתרונות בקיצור זמני אספקה על פני המתחרים. חברת השילוח מרכזת נתונים רבים על פעילות הסחר של הלקוח, החל מפילוח ספקים, סוגי הסחורות, ערכים, סוגי המשלוח, מיסים, מע"מ וכדומה. להמשך הכתבה….

קרא עוד »

אסטרטגיות ושיטות מומלצות לליקוט הזמנות במחסן

מאת: איציק כהן. ליקוט הזמנות במיוחד, עברה שיפורים משמעותיים באמצעות חידושים טכנולוגיים. במקרים מסוימים, קצב הליקוט הידני האופייני של 60-80 תנועות לשעה יכול להכפיל את עצמו בעת השימוש באוטומציה. לדוגמה, PL3 אחד הכפיל את שיעורי הליקוט שלו ושיפר את דיוק הליקוט ל 99.9% לאחר יישום רובוטים ניידים שיתופיים וביצע גידול של 62% בשיעורי הליקוט בשלושה חודשים בלבד. על אסטרטגיות ושיטות מומלצות לליקוט, בכתבה המלאה

קרא עוד »

Drop shipping – היהלום הסודי להצלחה במסחר הרב ערוצי

מאת: איציק כהן* למקרה שפספסתם, אמזון הודיעה לאחרונה כי החברה עוברת למשלוח תוך יום אחד ללקוחות פריים. מהלך זה לא אמור להפתיע את הקמעונאים והיצרנים המקוונים המחפשים להגדיל את יעילות שרשרת האספקה תוך שאיפה לעמוד בציפיות דחופות יותר ויותר של לקוחות. הנתונים המובאים במאמר זה יכולים לשמש כתהליכים ושיטות עבודה יקרי ערך הן לקמעונאים והן ליצרנים ויש לקחת בחשבון עסקים מכל הגדלים המבקשים למקסם את ההזדמנויות הכל-ערוציות. Drop shipping היא אחת האסטרטגיות החדשות ביותר למשלוח בערוצי המסחר האלקטרוני, היישום של Drop shipping בחוויית הקניה בערוצי המסחר האלקטרוני מציג הזדמנויות רבות עבור המשלחים של ימינו. Drop shipping מבטל למעשה את הצורך

קרא עוד »

תנאי מכר מהדורה 2020 – Incoterms®

כללים לשימוש בסחר המקומי והבינלאומי ICC RULES FOR THE USE OF DOMESTIC & INTERNATIONAL TRADE TERMS מאת: דני מויאל* לשכת המסחר הבינלאומית (ICC), הינה ארגון הגג של לשכות המסחר המייצגים למעלה מ- 45 מיליון חברות ומעל 100 מדינות ברחבי העולם. הארגון כותב ומוציא לאור את תנאי הסחר הבינלאומיים, מדי עשור, כבר למעלה מ- 80 שנה. כללי ה- Incoterms® במהדורה החדשה 2020 כוללים סט של 11 כללים, מיישמים למעשה את ההתפתחויות האחרונות בנהלי הסחר הבינלאומיים. עדכון הכללים מעת לעת הופך את הכללים לישימים וקלים יותר לשימוש. במהלך חודש ספטמבר 2019, פרסם ICC את מהדורה החדשה והמעודכנת של כללי הסחר המקומי והבינלאומי,

קרא עוד »

טיפים להוזלת עלויות וקיצור זמנים למטענים חלקיים מצפון אירופה

מאת: אייל סלע*   מאירופה מייבאים לישראל מגוון רחב של סחורות, חומרי גלם לתעשיות רבות, מכונות וחלקי חילוף, מוצרים מוגמרים ועוד המשונעים לישראל בהובלה ימית ואווירית.    כאשר נדרש לייבא לישראל מטען שמשקלו הפיזי גבוהה יותר  מ-200 ק"ג ונפחו הכללי מעל 1.2 מ"ק קיימת אפשרות להוביל בעלות נמוכה בהובלה ימית  לעומת עלות הטסה.   חברות הספנות הפועלות בנמלי צפון אירופה, מפעילים שירות שבועי למכולות מלאות מנמלים הימיים במדינות: אנגליה, גרמניה, הולנד, בלגיה. ולכן ניתן להציע שירות למטענים חלקיים עם לוחות זמנים ידועים מראש כגון: מועד מסירת סחורה, מועד המכלה, מועד הפלגה מנמל המוצא ומועד הגעה לנמל היעד.   שירות הובלה

קרא עוד »

אתגר הטסת חומרים מסוכנים

אתגר הטסת חומרים מסוכנים
מאת שחם יעקובסון, חומרים מסוכנים בהגדרתם הינם כל החפצים והחומרים אשר כתוצאה משינועם ממקום למקום עלולים לגרום נזק לבריאות ולסביבה, למשלוחים אחרים ובמקרים קיצוניים אף למוות. תהליך שינוע חומרים מסוכנים באוויר כולל בתוכו את כול מרכיבי פוטנציאל הנזק – שינוע, לחץ ברומטרי והבדלי טמפרטורה.
כול אלה הינם חלק מובנה בתוך תהליך שרשרת האספקה שניתן לפרקם לעוד תתי סעיפים וכולם משפיעים על האריזה, המשלוח והחומר המסוכן עצמו, כאשר המטרה – הגעת המשלוח ליעדו בצורה המהירה ביותר והבטוחה ביותר. במאמר זה התייחסות להשלכות ולפתרונות להטסת חומרים מסוכנים.

קרא עוד »

אריזה והקשר לאיכות הסביבה

משה אמון* מבוא תחום האריזה הפך להיות נושא מרכזי בכל הנוגע לאיכות הסביבה. במאמר זה ננסה להציג ולו במעט את אותם הנושאים והתהליכים שיש להם נגיעה לתחום האריזה. כמו כן נבחן את תפקידי האריזה בכל תחומי העבודה הלוגיסטית, נפגוש מספר תקנים בתחום האריזה ונחשף לחוק האריזה האחרון שנחקק בארץ. מחובתנו להבין את משמעות הנושא שמהווה חלק בלתי נפרד מכל מוצר או חומרי גלם שמלווים אותנו, את המשמעות לפינוי האריזות וכן את הדרישה למחזור. למחזור יש משמעויות כלכליות וסביבתיות (איכות הסביבה), יתרה מזאת נושא האריזה מעסיק כיום רבים וטובים בהתחשב בכך שהאריזות אינן מתכלות ונותרות עימנו וגם אחרינו לשנים רבות. ערימות הזבל שמכילות

קרא עוד »
גיליון מאי 2020
מאנטיס ישראל
הארגז מידוף
ק.מ. אנרגיה
קידמה
יאיר לוי – נדל"ן
ד.ט. לוגיסטיק – עגלות
דוד צ'פניק ובניו מלגזות
אדירן דלתות למרלו"גים
מכשירי תנועה
מכשירי תמועה
סלע שירותים לוגיסטיים
ע.ב.מ עבודות ביטון
בוכוולטר אחסנה ושינוע